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發展歷程

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[1964]

成立長江(jiang)機械廠,主營(ying)農機修配(pei)業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步器齒環(huan),是中國最早(zao)的同步(bu)環生產廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽集(ji)團公司供(gong)應(ying)商。

[1988年(nian)]

公司兼并(bing)瀘(lu)州市液(ye)壓管件廠。

銅質同步(bu)環通過技術鑒定。

成(cheng)為長(chang)安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過(guo)技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本(ben)通過30萬(wan)次臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀(xiu)杯(bei)。

[1996年(nian)]

成為唐山(shan)愛信齒輪(lun)有限責任公司供應商。

成為一汽大(da)眾汽車股份有限公司(si)供應商。

[1997]

轎車同步環通過(guo)技(ji)術鑒定。

微車(che)換檔(dang)叉軸通過技術鑒(jian)定(ding)。

一(yi)汽集團優秀(xiu)質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江(jiang)機(ji)械有限(xian)公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為(wei)一汽集團公司A級供應商。

通(tong)過大眾汽(qi)車公司亞太質保部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名牌產品稱號,至今年連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽(qi)車報》評(ping)為年度(du)最(zui)佳(jia)汽(qi)車零件(jian)供應商。

[2004]

公司進行(xing)資(zi)產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成(cheng)功(gong)開發鋼質(zhi)同步環,并進行產(chan)業(ye)化技術改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西)傳動系統有限(xian)公(gong)司供應(ying)商(shang)。

[2008年(nian)]

成(cheng)為成(cheng)都(dou)豪能(neng)科技股份(fen)有限(xian)公司的全(quan)資(zi)子(zi)公司。

[2010]

成(cheng)為大連(lian)大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公(gong)司實施(shi)產能提(ti)升(sheng)計劃,具備月(yue)產同步器齒環150萬件的(de)產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團A級供應商。

結合齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013年(nian)]

10月與江(jiang)陽區政(zheng)府簽到(dao)技改投資協(xie)議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建(jian)設工(gong)程。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市首(shou)屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高新(xin)(xin)區新(xin)(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州國(guo)家高新區新工廠完成工程(cheng)建設,并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成(cheng)整(zheng)體搬遷并全面投產。

離(li)合器支撐及主轉(zhuan)轂新產(chan)(chan)品(pin)開發成(cheng)功并量產(chan)(chan),該產(chan)品打(da)破(po)國外技術壟斷,填補國內產品空白(bai)。

榮獲四(si)川省五一勞(lao)動獎(jiang)狀。

榮獲(huo)省市兩(liang)級優秀(xiu)民營(ying)企(qi)業(ye)稱號(hao)。

2017年(nian)】

母公司成都豪(hao)能科(ke)技股份有限公司在上交所主板(ban)上市。

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