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發展(zhan)歷程

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[1964年(nian)]

成(cheng)立(li)長江機械廠(chang),主營農機修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅基粉末冶金業務。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開(kai)發(fa)汽車同步器齒環,是中(zhong)國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市(shi)液壓管件廠。

銅質同步環通過技術(shu)鑒定(ding)。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬(shu)軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日(ri)本(ben)通過30萬(wan)次臺架(jia)試驗(yan)。

[1993]

公司(si)兼并瀘(lu)州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司(si)供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股(gu)份有限公(gong)司供應商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車同步環通過(guo)技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成國企轉制,并(bing)更名為瀘州長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002年(nian)]

成為一汽(qi)集團(tuan)公司(si)A級供應商。

通過大眾汽(qi)車(che)公司(si)亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量(liang)體(ti)系認證。

榮獲四(si)川省名牌產品稱(cheng)號(hao),至今年連續(xu)7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車(che)報》評為年度最佳(jia)汽車(che)零件供應商。

[2004]

公(gong)司進行資產重組(zu)。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管理體系(xi)認證。

成功(gong)開(kai)發鋼(gang)質同步環,并進行產業化技術改(gai)造(zao)。

[2007年(nian)]

成(cheng)為格特拉克(ke)(江西)傳動(dong)系統有限公司(si)供應商。

[2008年(nian)]

成(cheng)為成(cheng)都豪能(neng)科技(ji)股份有(you)限公司的全資子公司。

[2010]

成(cheng)為(wei)大連大眾公(gong)司供應商(shang)。

出口歐(ou)洲格特拉克。

公司實施產能提升計劃,具備月產同步器齒環(huan)150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商(shang)。

結(jie)合齒新產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府(fu)簽到技改(gai)投資協議,啟動整體(ti)搬遷(qian)落(luo)戶瀘(lu)州國(guo)家高新區建設(she)工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠完成工程建設,并開始(shi)搬遷(qian)。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并全面投產。

離合器支(zhi)撐及主轉轂新產(chan)品開發成功并(bing)量產(chan),該產品打破國外(wai)技術壟斷,填補國內(nei)產品空(kong)白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業(ye)稱號。

2017年】

母(mu)公(gong)(gong)司成都豪能科技股份有(you)限公(gong)(gong)司在上交所主板上市。

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