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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械(xie)廠,主營(ying)農機(ji)修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車(che)同步器齒環,是中國最早的同步環生產(chan)廠家(jia)。

[1987年(nian)]

成為一汽集團公司(si)供(gong)應商。

[1988]

公(gong)司(si)兼(jian)并瀘州(zhou)市(shi)液壓管件(jian)廠。

銅質同步環通過技術(shu)鑒(jian)定。

成為長安集團公司(si)供(gong)應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過(guo)30萬次臺(tai)架(jia)試驗。

[1993年(nian)]

公司兼并(bing)瀘州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為(wei)唐山(shan)愛信齒輪有限責任(ren)公(gong)司供應商。

成為一(yi)汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車股(gu)份(fen)有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒(jian)定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團(tuan)優秀質量單位。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公(gong)司。

[1999]

通(tong)過(guo)ISO9002質量(liang)體系認證(zheng)。

[2002]

成為(wei)一汽集團(tuan)公(gong)司A級供應商。

通過大(da)眾汽車公司(si)亞太質保部(bu)評(ping)審。

[2003年(nian)]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名牌產(chan)品稱(cheng)號(hao),至今(jin)年連續7界榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件(jian)供(gong)應(ying)商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005年(nian)]

通過(guo)ISO/TS16949質量管理體系認證(zheng)。

成功開發(fa)鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉克(江西)傳動系統有限公(gong)司供(gong)應商。

[2008]

成為成都豪能科(ke)技股(gu)份(fen)有限公(gong)司的全資子(zi)公(gong)司。

[2010]

成為大(da)(da)連大(da)(da)眾公司供應商。

出(chu)口歐洲格特(te)拉克。

公司實(shi)施產(chan)能提(ti)升計劃,具備月產(chan)同步(bu)器齒環150萬件的(de)產能(neng)。

[2012]

成為大眾集團A級供(gong)應商。

結(jie)合齒新(xin)產品(pin)開發成(cheng)功并量(liang)產。

[2013]

10月與江(jiang)陽(yang)區政府(fu)簽到技改投資(zi)協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高(gao)新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政府(fu)質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘(lu)州(zhou)國家高新區新工廠(chang)完成工程建(jian)設,并開始(shi)搬遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷并全面投(tou)產(chan)。

離(li)合器支(zhi)撐及主轉轂新產(chan)品開(kai)發成功并量產(chan),該產品打破國外技術(shu)壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四(si)川省五(wu)一勞動獎狀。

榮獲(huo)省(sheng)市兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公(gong)司成(cheng)都豪能科技股份有限公(gong)司在上交(jiao)所(suo)主板上市(shi)。

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