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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立(li)長江機械(xie)廠,主營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加(jia)銅(tong)基粉(fen)末冶(ye)金業務(wu)。

[1983]

調整產品(pin)結構,開發汽車(che)同(tong)步器(qi)齒環,是(shi)中國最早的同步環生產(chan)廠家(jia)。

[1987]

成為(wei)一汽集(ji)團公(gong)司供(gong)應(ying)商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液(ye)壓管(guan)件廠。

銅質同步環通過技術(shu)鑒定。

成為長安集團公司供應(ying)商(shang)。

[1989年(nian)]

雙(shuang)金屬軸(zhou)套通過技術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步(bu)環在日本通過30萬(wan)次(ci)臺架試(shi)驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山愛(ai)信齒輪(lun)有限責任(ren)公司(si)供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限(xian)公司(si)供應商。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環通過技(ji)術鑒定。

微(wei)車換(huan)檔叉軸通過(guo)技術鑒(jian)定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉制(zhi),并更名為(wei)瀘州長江機械有限(xian)公司。

[1999年(nian)]

通過(guo)ISO9002質量體系認證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司A級供應商。

通過大(da)眾汽車公司(si)亞太質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省名牌(pai)產品(pin)稱(cheng)號,至今年連(lian)續7界榮(rong)獲該(gai)項稱號。

被《中(zhong)國汽車報(bao)》評為年度最佳汽車零(ling)件供應商(shang)。

[2004]

公司進行資產重組(zu)。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發(fa)鋼質同步環,并進(jin)行(xing)產業化(hua)技術(shu)改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(江西)傳動系統有限(xian)公司(si)供應商(shang)。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公(gong)司的(de)全(quan)資子公(gong)司。

[2010]

成(cheng)為大連大眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特(te)拉(la)克。

公司實施產(chan)能提(ti)升(sheng)計劃,具備月產(chan)同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集(ji)團A級(ji)供(gong)應商(shang)。

結合齒(chi)新(xin)產品(pin)開發成(cheng)功并量產。

[2013年(nian)]

10月與江陽(yang)區政(zheng)府簽到技改投(tou)資協(xie)議,啟動整體(ti)搬遷落戶瀘州(zhou)國家高新區建設工程。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家(jia)高新區新工廠完成(cheng)工程建(jian)設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成整(zheng)體搬遷并全面(mian)投產。

離合器支(zhi)撐及主轉(zhuan)轂新產品開(kai)發(fa)成(cheng)功并量產,該產品打(da)破國(guo)外技術壟斷,填補(bu)國內產品(pin)空白。

榮獲四川省五一勞動(dong)獎狀。

榮獲省市(shi)兩級優秀民營(ying)企(qi)業稱(cheng)號。

2017年】

母(mu)公(gong)司(si)成都豪(hao)能(neng)科(ke)技股份有限(xian)公(gong)司(si)在(zai)上(shang)交(jiao)所主(zhu)板上(shang)市。

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