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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠(chang),主營(ying)農(nong)機修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅基粉末(mo)冶(ye)金業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開(kai)發汽車同步(bu)器齒環(huan),是中國(guo)最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市液(ye)壓管件(jian)廠。

銅質(zhi)同步環通過技術鑒定。

成為長安集團公司(si)供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環(huan)在(zai)日本(ben)通過30萬(wan)次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽集團(tuan)公司質量(liang)優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信(xin)齒輪有限(xian)責任公司(si)供(gong)應商。

成為(wei)一(yi)汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步(bu)環通過技術鑒定(ding)。

微車換檔(dang)叉(cha)軸(zhou)通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完(wan)成國(guo)企轉制,并更(geng)名為瀘州長江(jiang)機(ji)械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質(zhi)量體系認證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公司A級供應商。

通(tong)過大眾汽車公司亞太(tai)質保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系(xi)認證。

榮獲四川省名(ming)牌產品(pin)稱號,至今(jin)年(nian)連續(xu)7界榮(rong)獲該(gai)項稱(cheng)號。

被(bei)《中國汽車(che)(che)報》評為年(nian)度最佳(jia)汽車(che)(che)零件供應商。

[2004]

公(gong)司進行(xing)資產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同(tong)步(bu)環,并(bing)進(jin)行產業(ye)化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江(jiang)西)傳(chuan)動系統(tong)有限公司(si)供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公(gong)司(si)的(de)全資子公(gong)司(si)。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公司供應商。

出(chu)口歐洲格(ge)特拉克。

公(gong)司實(shi)施產能提升計劃,具備月產同步(bu)器齒環150萬件(jian)的產能。

[2012]

成(cheng)為大眾(zhong)集團A級供應商。

結合齒(chi)新產品開發成功并量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投(tou)資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國家高新區建設(she)工程。

榮獲(huo)瀘州市首屆(jie)政(zheng)府(fu)質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)(xin)區新(xin)(xin)工(gong)(gong)廠工(gong)(gong)程建設。

[2015]

瀘(lu)州國(guo)家高新區新工廠完成工程建(jian)設,并開始搬遷。

[2016年(nian)]

完(wan)成整體搬遷并全面(mian)投產。

離合器支撐及主轉轂(gu)新產品開發(fa)成功并量(liang)產,該產(chan)品打破國外技(ji)術(shu)壟斷,填補國內產(chan)品空(kong)白。

榮獲四川省五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲省市(shi)兩(liang)級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司(si)成都豪能(neng)科技(ji)股份有限公(gong)司(si)在上交(jiao)所主板上市。

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