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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983年(nian)]

調整產品結構(gou),開發汽車同步器齒環,是中(zhong)國(guo)最早(zao)的同步環(huan)生(sheng)產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘(lu)州市(shi)液壓(ya)管件(jian)廠。

銅質同步環通過技術鑒定。

成(cheng)為長安集團公司供應(ying)商。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術鑒(jian)定。

[1990年(nian)]

銅質(zhi)同步(bu)環在日(ri)本通過30萬次臺(tai)架(jia)試(shi)驗。

[1993年(nian)]

公司(si)兼并瀘州(zhou)市塑料(liao)廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公(gong)司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換檔(dang)叉軸通(tong)過(guo)技術鑒(jian)定。

一(yi)汽集團優秀質(zhi)量(liang)單(dan)位。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并更名為(wei)瀘州長江機(ji)械有(you)限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公司A級供應(ying)商。

通過大眾汽車(che)公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲四(si)川省(sheng)名牌(pai)產品稱號,至今年連(lian)續7界榮(rong)獲該項稱號(hao)。

被《中國汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零件(jian)供應(ying)商。

[2004]

公司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系認(ren)證。

成功開發鋼質同步環(huan),并進行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西)傳動(dong)系(xi)統有限公司(si)供應商。

[2008]

成為(wei)成都(dou)豪能科技股份有限公司的全資(zi)子公司。

[2010年(nian)]

成為大(da)連大(da)眾(zhong)公司供應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公司實(shi)施產能提升計(ji)劃(hua),具備(bei)月(yue)產同步器齒環150萬(wan)件(jian)的產能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供(gong)應商。

結合(he)齒新產品開(kai)發(fa)成(cheng)功(gong)并量產。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府簽到技改投資協議(yi),啟動(dong)整體(ti)搬(ban)遷落戶瀘州國家高新區建設(she)工程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆(jie)政府質量(liang)管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國(guo)家高新(xin)區新(xin)工廠(chang)工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家(jia)高新區新工廠(chang)完成工程(cheng)建設,并開始(shi)搬遷。

[2016年(nian)]

完成整體(ti)搬遷并全面投產。

離合(he)器(qi)支撐及(ji)主轉轂(gu)新(xin)產品開(kai)發成功并量產,該產(chan)品打破國外(wai)技術(shu)壟斷,填補國內(nei)產品空(kong)白(bai)。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營(ying)企業稱號。

2017年(nian)】

母公(gong)(gong)司成都(dou)豪能(neng)科技股份有限公(gong)(gong)司在上交(jiao)所主(zhu)板上市。

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