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發展歷程

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[1964]

成立長江機械(xie)廠,主營農機修配(pei)業(ye)務。

[1978]

增加銅基(ji)粉末(mo)冶金業(ye)務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發汽(qi)車同步器(qi)齒環,是中國最(zui)早的同步環生(sheng)產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應(ying)商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘州(zhou)市液(ye)壓管件廠。

銅質同步環通(tong)過技術(shu)鑒定(ding)。

成為(wei)長安集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅(tong)質同步環在日本通(tong)過(guo)30萬(wan)次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮(rong)獲一(yi)汽集團公司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐(tang)山(shan)愛信齒輪有限(xian)責任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份(fen)有(you)限公(gong)司供應(ying)商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車(che)同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽(qi)集團優秀質量單位。

[1998]

完(wan)成國企轉制(zhi),并更名為瀘州(zhou)長(chang)江機械有(you)限公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通過大眾(zhong)汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲(huo)四川省名牌產品稱(cheng)號(hao),至今年連(lian)續7界榮獲該項稱(cheng)號(hao)。

被《中國汽車報》評(ping)為年度(du)最佳(jia)汽車零件(jian)供應商(shang)。

[2004]

公司進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理體系認(ren)證(zheng)。

成功(gong)開發鋼質同步(bu)環,并進行產(chan)業化技術改造(zao)。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江(jiang)西(xi))傳動系統有限公司供應(ying)商(shang)。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都(dou)豪能科技股份有(you)限(xian)公司的全資子公司。

[2010年(nian)]

成為大連大眾公司供應商(shang)。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公司實施產能(neng)提升計劃(hua),具備月產同步器齒環(huan)150萬件(jian)的(de)產能。

[2012]

成(cheng)為(wei)大眾(zhong)集團A級供(gong)應(ying)商。

結合齒新產(chan)品開(kai)發成功并量(liang)產(chan)。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府簽到技(ji)改投資協議(yi),啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮(rong)獲瀘(lu)州市首屆政府質(zhi)量管理(li)獎。

[2014年(nian)]

瀘州國(guo)家高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠(chang)完(wan)成工程建設,并(bing)開始(shi)搬(ban)遷。

[2016年(nian)]

完成(cheng)整體搬遷并全面(mian)投產。

離合器支撐及主轉(zhuan)轂新(xin)產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品(pin)打破國外(wai)技術壟斷,填(tian)補國內產(chan)品空白。

榮(rong)獲四(si)川(chuan)省五(wu)一勞動(dong)獎狀。

榮(rong)獲省(sheng)市(shi)兩級優秀民(min)營企業(ye)稱號。

2017年】

母公司成都豪能科技(ji)股份有限公司在(zai)上(shang)交所主板(ban)上(shang)市。

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