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發展歷程

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[1964]

成立長江機械(xie)廠,主(zhu)營農(nong)機修配業務。

[1978年(nian)]

增加(jia)銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產品(pin)結構,開(kai)發汽車同步器齒環,是中國最(zui)早的同步環生(sheng)產廠(chang)家(jia)。

[1987年(nian)]

成為(wei)一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州(zhou)市(shi)液壓管件廠。

銅質同步環通過技(ji)術鑒定(ding)。

成(cheng)為(wei)長安集團公司(si)供(gong)應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本通過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼(jian)并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽(qi)集團公(gong)司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山愛信(xin)齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份(fen)有限(xian)公司供應商。

[1997]

轎車同步環通(tong)過技(ji)術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒(jian)定。

一汽(qi)集(ji)團(tuan)優秀質量單位(wei)。

[1998年(nian)]

完成國企轉制,并(bing)更名為瀘州長(chang)江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證(zheng)。

[2002]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公司A級供應商。

通過大眾(zhong)汽車公司亞(ya)太質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系(xi)認證。

榮獲(huo)四(si)川省(sheng)名牌(pai)產品稱(cheng)號,至今(jin)年連續7界(jie)榮獲該(gai)項(xiang)稱號。

被《中(zhong)國(guo)汽車報(bao)》評為年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司(si)進行資產(chan)重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體(ti)系認證。

成(cheng)功開(kai)發鋼(gang)質同步環,并進(jin)行(xing)產業化(hua)技術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(江(jiang)西(xi))傳動系統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有(you)限公(gong)司的全資(zi)子公(gong)司。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產(chan)能提升(sheng)計(ji)劃(hua),具備月產(chan)同步器齒環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結合齒新產(chan)品(pin)開發成(cheng)功并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽區(qu)政府簽到技改投資協議(yi),啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建(jian)設工程。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家(jia)高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程(cheng)建設(she)。

[2015]

瀘(lu)州國家高(gao)新區新工廠完(wan)成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成(cheng)整(zheng)體搬遷(qian)并全面投產。

離合器支撐及主轉轂新(xin)產(chan)品開發成功并量產(chan),該(gai)產(chan)品(pin)打破國外技術壟斷,填補國內產(chan)品空白。

榮獲四(si)川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業稱號(hao)。

2017年(nian)】

母公司(si)成都豪能科(ke)技(ji)股份有限公司(si)在上交所主(zhu)板上市。

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