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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機(ji)械廠,主營(ying)農機(ji)修(xiu)配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末(mo)冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是(shi)中國最早的同步環(huan)生(sheng)產廠家。

[1987年(nian)]

成為一汽集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件(jian)廠。

銅(tong)質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅(tong)質同步(bu)環在(zai)日本(ben)通(tong)過(guo)30萬次臺架(jia)試(shi)驗(yan)。

[1993]

公(gong)司兼(jian)并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質(zhi)量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車股(gu)份有限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步環通過技術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀質量單(dan)位(wei)。

[1998]

完成國企轉制,并更名(ming)為瀘州(zhou)長江(jiang)機(ji)械有限公(gong)司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司A級供應(ying)商(shang)。

通過大眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證。

榮獲四(si)川省名牌產(chan)品稱號(hao),至今(jin)年(nian)連續7界(jie)榮獲該項稱號。

被(bei)《中國汽車(che)報(bao)》評為(wei)年度(du)最(zui)佳汽車(che)零件供應(ying)商。

[2004]

公司進行(xing)資(zi)產重組(zu)。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量管(guan)理體系認證(zheng)。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化(hua)技術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(ke)(江西)傳動系統(tong)有限公(gong)司供應商(shang)。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都(dou)豪(hao)能(neng)科技股份有(you)限公司的(de)全資(zi)子公司。

[2010]

成為大連大眾公司供(gong)應商。

出(chu)口歐洲格特拉(la)克。

公司實施產(chan)(chan)能提升計劃(hua),具備月產(chan)(chan)同(tong)步器齒環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結合齒(chi)新(xin)產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區(qu)政(zheng)府簽到技改投資協議(yi),啟動(dong)整(zheng)體搬遷落(luo)戶(hu)瀘州(zhou)國家高(gao)新區建設工程(cheng)。

榮(rong)獲瀘州市(shi)首屆(jie)政府質量(liang)管理獎。

[2014年(nian)]

瀘(lu)州(zhou)國家高新區新工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘(lu)州(zhou)國家高新區新工廠完成工程建設(she),并開始(shi)搬遷(qian)。

[2016年(nian)]

完成整(zheng)體搬遷并全面投產。

離(li)合器支撐及主(zhu)轉轂新(xin)產品(pin)開(kai)發成功并(bing)量產,該產品打破國外技(ji)術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川(chuan)省五一(yi)勞(lao)動獎狀(zhuang)。

榮(rong)獲(huo)省(sheng)市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司成(cheng)都豪能科(ke)技股份有限公(gong)司在上(shang)交所主(zhu)板上(shang)市。

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