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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主(zhu)營農機修配業務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶(ye)金(jin)業務。

[1983]

調(diao)整產(chan)品結構,開發汽車同步器(qi)齒環,是中國最(zui)早的同步(bu)環(huan)生產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽集團公司供(gong)應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環(huan)通(tong)過技(ji)術鑒定。

成(cheng)為(wei)長安集(ji)團公司(si)供應商(shang)。

[1989]

雙金屬(shu)軸(zhou)套通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅(tong)質(zhi)同步環(huan)在日本通過30萬次(ci)臺(tai)架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽(qi)集(ji)團公(gong)司質量(liang)優秀杯。

[1996年(nian)]

成(cheng)為唐(tang)山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽大(da)眾汽車股份有限公司供應(ying)商。

[1997]

轎車同(tong)步(bu)環通過技術鑒定。

微車換檔叉(cha)軸(zhou)通(tong)過技術(shu)鑒定。

一汽集團(tuan)優(you)秀質量單位。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制,并更名為(wei)瀘州(zhou)長江機械有(you)限公司(si)。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量(liang)體系認證(zheng)。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公(gong)司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證。

榮(rong)獲四(si)川(chuan)省名牌產品稱號,至(zhi)今年連續7界(jie)榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為(wei)年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公(gong)司(si)進(jin)行資產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系(xi)認(ren)證(zheng)。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動(dong)系統有限公(gong)司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能(neng)科技股份有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司(si)實施產能(neng)提(ti)升計劃,具備月產同步器齒(chi)環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供應(ying)商。

結合齒新產品開(kai)發成功并(bing)量產。

[2013年(nian)]

10月與江陽區(qu)政府(fu)簽到技改(gai)投資(zi)協議,啟動整體(ti)搬遷落戶(hu)瀘州(zhou)國家高新區建(jian)設(she)工程。

榮(rong)獲(huo)瀘州市首屆政(zheng)府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新區新工(gong)廠工(gong)程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家高新區(qu)新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并(bing)開(kai)始搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體(ti)搬遷并全(quan)面投產。

離(li)合器支撐及主(zhu)轉(zhuan)轂新產品開發成功并量產,該產品打破國外技術壟斷,填補國(guo)內(nei)產品空白(bai)。

榮獲四川省(sheng)五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優(you)秀民(min)營(ying)企業(ye)稱號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科技(ji)股份有(you)限公(gong)司在上(shang)交所主板上(shang)市。

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