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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配(pei)業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金業務(wu)。

[1983]

調整(zheng)產(chan)品結構,開發(fa)汽車(che)同步器齒環,是中國最早的同(tong)步環(huan)生產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團公(gong)司供應商。

[1988年(nian)]

公司(si)兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質(zhi)同步(bu)環通過技術鑒定。

成為(wei)長安集團公司(si)供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通過技(ji)術鑒定(ding)。

[1990年(nian)]

銅(tong)質(zhi)同步環(huan)在日本通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼(jian)并瀘(lu)州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公司質(zhi)量(liang)優(you)秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山(shan)愛信齒輪有限責任公司(si)供(gong)應商。

成為(wei)一汽大眾汽車股份有(you)限公(gong)司供應(ying)商。

[1997]

轎車同(tong)步環通過技術鑒定。

微車(che)換檔叉軸通過技術(shu)鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998]

完成國企轉制,并更(geng)名為(wei)瀘州(zhou)長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司(si)A級供應商。

通過大眾汽車公司(si)亞太(tai)質保(bao)部(bu)評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲四川省(sheng)名牌產品稱號(hao),至今年連(lian)續7界榮(rong)獲該項(xiang)稱號。

被《中國汽車報》評為年度(du)最佳(jia)汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成(cheng)功開發(fa)鋼質(zhi)同步(bu)環,并進行產業化技術改(gai)造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(ke)(江(jiang)西(xi))傳(chuan)動系統有限公(gong)司供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科技股份有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010年(nian)]

成為大連(lian)大眾公司供應(ying)商。

出口(kou)歐洲格特拉克。

公司實施(shi)產能提升計劃,具備月產同步器齒(chi)環150萬件的(de)產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團A級供應(ying)商。

結合齒(chi)新產品開(kai)發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府(fu)簽到技改投資協議(yi),啟動(dong)整體(ti)搬遷落戶瀘州國家(jia)高(gao)新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府質量(liang)管(guan)理獎。

[2014]

瀘州國(guo)家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程(cheng)建設。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新區新工廠完(wan)成工程建(jian)設,并開(kai)始搬(ban)遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷并全面投產。

離(li)合器支(zhi)撐(cheng)及(ji)主轉轂(gu)新(xin)產品開發成功并(bing)量產,該產品打破國外技術壟(long)斷,填補國內產品空白。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級(ji)優秀民(min)營企(qi)業稱號。

2017年】

母公司成都豪能(neng)科技(ji)股份有限公司在上交(jiao)所(suo)主板(ban)上市。

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