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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠,主(zhu)營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶金業(ye)務(wu)。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開(kai)發(fa)汽車同步器齒環,是中國最早的同步環生產廠(chang)家。

[1987年(nian)]

成(cheng)為(wei)一(yi)汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓(ya)管件廠。

銅質同(tong)步環通過技(ji)術鑒(jian)定(ding)。

成為長安集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套(tao)通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次(ci)臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州(zhou)市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲(huo)一汽(qi)集團公司(si)質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪(lun)有限(xian)責任公司供應商。

成(cheng)為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份(fen)有限公司供應商。

[1997]

轎車(che)同步環(huan)通過技術鑒定(ding)。

微(wei)車換檔(dang)叉軸通過技術(shu)鑒定。

一汽集團優(you)秀質(zhi)量(liang)單位。

[1998年(nian)]

完成國企(qi)轉制,并更名為瀘(lu)州長江機械有限公(gong)司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質(zhi)量(liang)體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽集(ji)團公司A級供(gong)應商。

通過大眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量(liang)體系認證。

榮(rong)獲四川(chuan)省名牌產(chan)品稱(cheng)號,至(zhi)今年連續7界榮獲(huo)該(gai)項稱號。

被(bei)《中國(guo)汽車(che)報》評為年(nian)度最佳汽車(che)零件供應商。

[2004]

公(gong)司進行(xing)資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管(guan)理體系(xi)認證。

成功(gong)開(kai)發鋼質同步環(huan),并進行產業化(hua)技術改(gai)造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(ke)(江西)傳動系統(tong)有限公司供應商。

[2008]

成為(wei)成都(dou)豪能(neng)科技股份(fen)有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大(da)(da)連大(da)(da)眾公司(si)供應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公司實(shi)施產能提升計劃(hua),具備(bei)月(yue)產同步器齒環150萬件(jian)的產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團A級供應商(shang)。

結(jie)合(he)齒新產品開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月(yue)與(yu)江(jiang)陽區政(zheng)府簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國家高(gao)新區建設工程。

榮(rong)獲瀘州市首屆政府(fu)質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程(cheng)建設(she)。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程(cheng)建設,并開始搬遷(qian)。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷并全面投產(chan)。

離合器支撐及主(zhu)轉轂(gu)新(xin)產品開發成功并量產,該產(chan)品打破國外技術壟斷,填補國內(nei)產品空白。

榮獲四川(chuan)省五一勞動(dong)獎(jiang)狀(zhuang)。

榮獲省市兩級(ji)優秀民營企業稱號。

2017年】

母(mu)公司成都豪能科(ke)技股份有限公司在上(shang)交所主板(ban)上(shang)市。

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