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發展(zhan)歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加(jia)銅基粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產品(pin)結構,開發汽車同步器齒環,是中國最早(zao)的(de)同步環(huan)生產(chan)廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅(tong)質同步環通(tong)過技術鑒(jian)定。

成為長安集團公司供(gong)應(ying)商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同(tong)步環在日本(ben)通過30萬次臺(tai)架試驗(yan)。

[1993]

公司(si)兼并瀘(lu)州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成(cheng)為一汽大眾(zhong)汽車股份有(you)限公(gong)司供應商。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環通過技術鑒定(ding)。

微車換檔叉(cha)軸通過技術(shu)鑒(jian)定(ding)。

一汽集(ji)團(tuan)優秀(xiu)質量單位。

[1998]

完成(cheng)國企轉制,并更名為(wei)瀘州長江機械有限公司(si)。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一(yi)汽集團(tuan)公司A級供應商(shang)。

通過大(da)眾汽車公司亞太質保部(bu)評審。

[2003年(nian)]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲(huo)四川省名牌產(chan)品稱號,至(zhi)今年連續(xu)7界榮(rong)獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評(ping)為(wei)年度最佳汽車零件供應(ying)商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系認證。

成功(gong)開發(fa)鋼質同步(bu)環,并進行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西(xi))傳動(dong)系統(tong)有限公司供應(ying)商(shang)。

[2008]

成為成都豪能(neng)科技股份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)的全(quan)資子公(gong)司(si)。

[2010年(nian)]

成為大(da)連大(da)眾公(gong)司(si)供應商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公(gong)司實(shi)施(shi)產(chan)能提(ti)升計劃,具備月(yue)產(chan)同步器齒環150萬件(jian)的產能。

[2012]

成(cheng)為大眾集團(tuan)A級(ji)供(gong)應商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府(fu)簽到技改投資協議(yi),啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設(she)工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府(fu)質量管理(li)獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工廠工程(cheng)建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工廠完(wan)成工程建設,并開始搬遷(qian)。

[2016年(nian)]

完成(cheng)整體搬遷并全面投產。

離(li)合(he)器支撐及(ji)主轉轂新產(chan)(chan)品開發成功(gong)并(bing)量(liang)產(chan)(chan),該產品打(da)破國外技術(shu)壟斷,填補國內(nei)產(chan)品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司成都豪(hao)能(neng)科技股份有限公司在上交所主板上市。

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