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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機(ji)(ji)械廠(chang),主營農機(ji)(ji)修配業務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步器齒環(huan),是(shi)中國最早的同(tong)步環生產廠家(jia)。

[1987年(nian)]

成為(wei)一汽集團(tuan)公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅質同步環(huan)通過技術鑒定(ding)。

成為長安(an)集團(tuan)公(gong)司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試(shi)驗。

[1993]

公(gong)司兼(jian)并瀘州(zhou)市(shi)塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公司(si)質(zhi)量優秀杯。

[1996]

成為(wei)唐山愛(ai)信齒輪有限責任(ren)公司供應商。

成為一(yi)汽(qi)大眾汽(qi)車股份(fen)有限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環通(tong)過技術(shu)鑒定。

微(wei)車換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀(xiu)質量單(dan)位。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并更名(ming)為瀘州長江機械有限公司(si)。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成(cheng)為(wei)一汽集團(tuan)公司A級供應商(shang)。

通過大眾汽車(che)公司亞太質(zhi)保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名(ming)牌產品稱號(hao),至今年(nian)連續7界榮獲該項(xiang)稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評(ping)為年(nian)度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進行(xing)資產重組(zu)。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成(cheng)功開發鋼(gang)質同步環(huan),并進行產業(ye)化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限(xian)公司(si)供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份(fen)有限公司的全資子公司。

[2010年(nian)]

成(cheng)為(wei)大(da)連(lian)大(da)眾公司供應商。

出口歐(ou)洲(zhou)格特拉克。

公司實施產能提升計劃(hua),具備月產同步器齒環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供(gong)應商。

結合(he)齒新產(chan)(chan)品(pin)開(kai)發成功并(bing)量產(chan)(chan)。

[2013年(nian)]

10月與(yu)江陽區政(zheng)府(fu)簽(qian)到技改投資協議,啟(qi)動(dong)整(zheng)體搬遷落(luo)戶瀘州國(guo)家高新區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政(zheng)府質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家(jia)高新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠完(wan)成工(gong)程建設,并開始搬遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合(he)器支撐(cheng)及主(zhu)轉轂新產品開發成功并量(liang)產,該產品打(da)破國(guo)外技術壟斷,填補(bu)國(guo)內產品(pin)空白(bai)。

榮(rong)獲四川省五一勞動(dong)獎狀(zhuang)。

榮(rong)獲省市兩級優(you)秀民營(ying)企(qi)業稱號。

2017年】

母公司成都(dou)豪(hao)能(neng)科技股份有(you)限公司在上交所主板上市(shi)。

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