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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營(ying)農機修配(pei)業務(wu)。

[1978]

增加銅基(ji)粉末(mo)冶金業務。

[1983]

調(diao)整(zheng)產品結構,開發汽車同步器齒環(huan),是中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成(cheng)為(wei)一汽集(ji)團公司供應商(shang)。

[1988年(nian)]

公司(si)兼并瀘州市液壓(ya)管件(jian)廠。

銅質同步環通過技術(shu)鑒定。

成為長(chang)安集團(tuan)公司供應(ying)商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套(tao)通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在日(ri)本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公(gong)司兼并瀘州市(shi)塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽集(ji)團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司供(gong)應商。

成為一汽大眾汽車(che)股份(fen)有限公司供(gong)應商。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環通過技(ji)術鑒定。

微車(che)換檔叉軸通過技術鑒定。

一(yi)汽(qi)集團優秀(xiu)質(zhi)量單(dan)位。

[1998]

完成國企轉制,并更(geng)名為(wei)瀘(lu)州長江機械有限(xian)公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認證(zheng)。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公司A級供應商。

通過大眾汽車公(gong)司亞太質保部(bu)評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲(huo)四川(chuan)省名(ming)牌產品(pin)稱號,至今年連續7界榮(rong)獲該(gai)項稱號。

被(bei)《中國(guo)汽車報》評為(wei)年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公(gong)司(si)進行資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環,并進行產業化技術改造。

[2007年(nian)]

成為格特(te)拉(la)克(江西)傳動(dong)系統有限(xian)公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都豪能科(ke)技股份有限公(gong)司的(de)全資(zi)子公(gong)司。

[2010]

成為(wei)大連大眾公司供應商。

出(chu)口歐洲格特(te)拉(la)克。

公(gong)司實施產能(neng)提升計劃,具備月產同步器(qi)齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團A級(ji)供應商。

結(jie)合齒新(xin)產(chan)品(pin)開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府(fu)簽到技改(gai)投資協議,啟(qi)動(dong)整(zheng)體(ti)搬(ban)遷落戶瀘州國家高新區建(jian)設工程。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州(zhou)國家(jia)高新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建設,并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并全面投產。

離合(he)器支撐(cheng)及主(zhu)轉轂新產品開發成功并量產,該產品打破國(guo)外技術壟(long)斷,填補(bu)國內產品空(kong)白。

榮(rong)獲四川(chuan)省(sheng)五(wu)一勞動(dong)獎狀。

榮獲省市兩級優(you)秀(xiu)民營企業稱號(hao)。

2017年】

母公司成都豪(hao)能(neng)科技股份有限公司在上交所(suo)主板上市。

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