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發展歷程

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[1964]

成立長(chang)江機械廠,主營農機修配(pei)業務。

[1978年(nian)]

增(zeng)加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調(diao)整產品結(jie)構,開發汽車同步器齒環,是中國(guo)最早(zao)的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司(si)供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液(ye)壓管(guan)件(jian)廠。

銅質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長安集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬(shu)軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同步環(huan)在日本通過(guo)30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼(jian)并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團(tuan)公司質量優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信齒輪(lun)有(you)限責任(ren)公司供應(ying)商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份(fen)有限公司供(gong)應商。

[1997]

轎車同步環通(tong)過技術鑒定。

微車(che)換檔叉(cha)軸通(tong)過技術鑒定。

一汽(qi)集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完(wan)成國企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供(gong)應商。

通(tong)過大眾(zhong)汽車公(gong)司亞太質保部(bu)評審。

[2003]

通(tong)過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲(huo)四川省名牌(pai)產品稱號,至今年連續7界榮獲該(gai)項稱號。

被《中國汽車報》評(ping)為年度最佳(jia)汽車零(ling)件供應(ying)商(shang)。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化(hua)技術改造。

[2007年(nian)]

成(cheng)為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪(hao)能科(ke)技股份(fen)有限公司的全(quan)資(zi)子公司。

[2010]

成(cheng)為大連(lian)大眾公司供應(ying)商。

出(chu)口歐(ou)洲格(ge)特拉克。

公(gong)司實施產(chan)能提升(sheng)計劃,具備月產(chan)同步(bu)器齒(chi)環150萬件的產能(neng)。

[2012年(nian)]

成為大眾集(ji)團A級(ji)供應商。

結(jie)合齒新產品開發成功(gong)并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區(qu)政府簽到技改(gai)投(tou)資協(xie)議,啟(qi)動整體搬(ban)遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲(huo)瀘州市(shi)首屆政府(fu)質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州國家(jia)高新區(qu)新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工廠完成工程建設,并開始(shi)搬遷。

[2016]

完成整體搬遷(qian)并全面投產(chan)。

離合(he)器(qi)支(zhi)撐及主轉(zhuan)轂(gu)新產品(pin)開發成功(gong)并量產,該產品打破國外技術壟斷,填補國內產品(pin)空白。

榮獲四(si)川(chuan)省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科技股份有限公司在(zai)上交所主(zhu)板(ban)上市。

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