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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江(jiang)機械廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末冶金(jin)業務。

[1983]

調整(zheng)產品(pin)結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司供應商(shang)。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘州(zhou)市液壓管件廠。

銅質(zhi)同步環通過技術鑒定。

成(cheng)為(wei)長(chang)安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步環在日本通(tong)過(guo)30萬次(ci)臺架試驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼(jian)并瀘(lu)州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽(qi)集團公司(si)質(zhi)量(liang)優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪(lun)有限責任公司供(gong)應商。

成為(wei)一汽(qi)大(da)眾汽(qi)車股份有限公司(si)供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步環(huan)通(tong)過(guo)技術鑒定。

微(wei)車換(huan)檔(dang)叉軸通過技術鑒定。

一汽集(ji)團優(you)秀質量(liang)單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名(ming)為瀘州長江機械有限公(gong)司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成為一汽集團公(gong)司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太(tai)質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量(liang)體系(xi)認證。

榮獲四川(chuan)省名(ming)牌產品稱號,至今年連續7界榮獲(huo)該項稱號(hao)。

被(bei)《中國汽車報》評為年度最(zui)佳汽車零(ling)件供應商。

[2004]

公(gong)司進行資產重組。

[2005]

通(tong)過(guo)ISO/TS16949質(zhi)量(liang)管理體系認證。

成功(gong)開發鋼質(zhi)同步環,并進行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成為(wei)格(ge)特拉克(江西)傳動系統有限公司(si)供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有(you)限公司的全資子(zi)公司。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供(gong)應商。

出口歐(ou)洲格(ge)特拉克。

公司實施產(chan)能提升計劃,具備月產(chan)同步器齒環150萬(wan)件的(de)產能(neng)。

[2012]

成為大(da)眾(zhong)集團A級供應商。

結合(he)齒(chi)新(xin)產品開發成功(gong)并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區政府(fu)簽到技改(gai)投資(zi)協議,啟(qi)動整體搬遷落戶瀘州國家高新區(qu)建設工程。

榮獲(huo)瀘州市(shi)首(shou)屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工廠(chang)工程建(jian)設(she)。

[2015]

瀘州國家高(gao)新區新工廠完成(cheng)工程建(jian)設,并開始(shi)搬遷(qian)。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并全面投產(chan)。

離合器(qi)支撐及主轉(zhuan)轂新產品開發成功并量產,該產品打(da)破(po)國外技術壟(long)斷,填補(bu)國內產品空白。

榮獲四(si)川(chuan)省五一勞動(dong)獎(jiang)狀。

榮獲省市兩(liang)級優秀(xiu)民(min)營(ying)企(qi)業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科(ke)技股(gu)份有限公(gong)司在上(shang)交所主板上(shang)市。

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