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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械(xie)廠,主營農機(ji)修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基粉(fen)末冶金(jin)業(ye)務。

[1983]

調整產品結(jie)構,開發(fa)汽車同步器齒環,是中(zhong)國最早的(de)同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽集團公司供應商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液壓管(guan)件廠。

銅(tong)質同步環通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅(tong)質同步環在(zai)日本通過30萬次臺(tai)架(jia)試驗(yan)。

[1993年(nian)]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山愛(ai)信齒輪有限責(ze)任公司供(gong)應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股份有(you)限公司供應商。

[1997]

轎車同步環(huan)通(tong)過(guo)技術鑒(jian)定。

微(wei)車(che)換檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集(ji)團優秀質量單位。

[1998]

完(wan)成國(guo)企轉(zhuan)制,并更名為瀘州長江機(ji)械有限公司(si)。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002]

成為一汽集(ji)團公司A級供應商。

通過(guo)大(da)眾(zhong)汽車公司亞(ya)太質保部(bu)評審(shen)。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四川省名牌產品稱號(hao),至今(jin)年連續7界(jie)榮獲該(gai)項稱(cheng)號。

被(bei)《中國汽車報》評為年度最佳(jia)汽車零(ling)件供應(ying)商。

[2004]

公司進行資(zi)產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系(xi)認證。

成(cheng)功開發鋼質同(tong)步環,并進行產業(ye)化技術改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西)傳動系統(tong)有(you)限公司供(gong)應商。

[2008]

成為成都豪能科技股份有限公司(si)的全資子(zi)公司(si)。

[2010年(nian)]

成為(wei)大(da)連大(da)眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實(shi)施產能提升計(ji)劃,具備月產同步器(qi)齒環150萬件(jian)的產能(neng)。

[2012]

成(cheng)為大眾集(ji)團A級供應商。

結合齒新產品開發(fa)成功并量產。

[2013年(nian)]

10月與江陽區政府簽(qian)到技改投(tou)資(zi)協議,啟動(dong)整體搬(ban)遷落戶瀘州(zhou)國(guo)家高(gao)新區建設(she)工程(cheng)。

榮獲瀘州市首屆政(zheng)府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新(xin)(xin)區(qu)新(xin)(xin)工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州(zhou)國(guo)家高(gao)新(xin)區新(xin)工(gong)廠完(wan)成工(gong)程建設,并(bing)開始搬遷(qian)。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷并全面投產。

離合器(qi)支撐及(ji)主轉轂新產品開(kai)發(fa)成(cheng)功并(bing)量產,該產品打(da)破國外(wai)技術壟斷,填補國內產(chan)品(pin)空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母(mu)公司成都豪能科(ke)技股(gu)份有(you)限公司在上交所(suo)主板上市(shi)。

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