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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械(xie)廠,主(zhu)營農機(ji)修配(pei)業務(wu)。

[1978]

增(zeng)加銅基粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發汽車同步(bu)器齒(chi)環,是中國最(zui)早的同步(bu)環生產廠家(jia)。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司供應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅質同(tong)步(bu)環通過(guo)技術鑒定。

成為長安(an)集團公司(si)供應(ying)商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在(zai)日(ri)本(ben)通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優(you)秀(xiu)杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限(xian)責(ze)任公司(si)供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車(che)同步環通過技術鑒定(ding)。

微車換檔叉軸通過技(ji)術(shu)鑒定。

一汽集團(tuan)優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完(wan)成國(guo)企轉制,并更名為瀘州長(chang)江機(ji)械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽(qi)車公(gong)司亞太質(zhi)保部評(ping)審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認證。

榮獲四川省名牌產品(pin)稱號(hao),至今年連(lian)續(xu)7界榮獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報(bao)》評(ping)為(wei)年度(du)最佳汽車零件供(gong)應商。

[2004年(nian)]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認(ren)證。

成(cheng)功(gong)開發(fa)鋼質(zhi)同步環,并進(jin)行產業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(江西)傳動系(xi)統(tong)有(you)限公司(si)供(gong)應(ying)商。

[2008]

成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)都豪能(neng)科技股份有限公(gong)(gong)司的(de)全資子公(gong)(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公司供應商(shang)。

出(chu)口歐洲(zhou)格(ge)特拉克。

公司實(shi)施(shi)產能(neng)提升計劃,具備月產同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集團(tuan)A級供應(ying)商。

結合齒(chi)新產品(pin)開發成(cheng)功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府(fu)簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落戶(hu)瀘(lu)州(zhou)國家高新區建設工程。

榮獲瀘(lu)州市(shi)首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區(qu)新工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工廠完成(cheng)工程建設,并(bing)開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合(he)器(qi)支撐及主轉轂新產品開(kai)發成功并量產,該產品打破(po)國外技術壟斷,填補國內產(chan)品空白。

榮(rong)獲四(si)川省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市兩(liang)級優秀民(min)營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司(si)成都豪能科技股份(fen)有限公(gong)司(si)在上交(jiao)所主板上市。

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