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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江(jiang)機(ji)械廠,主營(ying)農(nong)機(ji)修配業(ye)務。

[1978]

增加銅(tong)基(ji)粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽(qi)車同步器齒(chi)環,是中(zhong)國最(zui)早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成(cheng)為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市(shi)液壓管件廠(chang)。

銅質同步環通過技術鑒定。

成為長安(an)集團公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬(shu)軸套(tao)通(tong)過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日(ri)本通過30萬(wan)次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團(tuan)公司質(zhi)量優(you)秀(xiu)杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒(chi)輪有限責(ze)任公(gong)司供應商(shang)。

成(cheng)為一(yi)汽大眾(zhong)汽車(che)股份有限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車(che)同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換檔(dang)叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位(wei)。

[1998年(nian)]

完成國企轉制,并更(geng)名為瀘州長江機(ji)械有限公(gong)司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽(qi)集(ji)團(tuan)公司A級供應商。

通(tong)過大眾汽(qi)車公司亞太質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲(huo)四川(chuan)省名牌(pai)產品(pin)稱號(hao),至今年連續7界(jie)榮獲該項稱(cheng)號。

被《中(zhong)國汽車報》評(ping)為年度最(zui)佳(jia)汽車零件(jian)供應商。

[2004年(nian)]

公司(si)進行資產重組。

[2005]

通(tong)過(guo)ISO/TS16949質(zhi)量管理體系(xi)認證。

成功開發鋼質(zhi)同步環,并進(jin)行(xing)產業化技(ji)術改(gai)造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西)傳動(dong)系統有限(xian)公司供應商。

[2008]

成為成都豪能科(ke)技股份有限公司(si)的全資(zi)子公司(si)。

[2010年(nian)]

成為大連大眾公司供應(ying)商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產能提(ti)升計劃,具備(bei)月產同步器齒環150萬件(jian)的(de)產(chan)能(neng)。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供應商(shang)。

結合齒新產品(pin)開發(fa)成功并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區政(zheng)府簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘(lu)州國家高新區建設工(gong)程(cheng)。

榮獲(huo)瀘(lu)州市(shi)首屆政府(fu)質(zhi)量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠完成工程(cheng)建設,并開(kai)始搬遷。

[2016]

完(wan)成整(zheng)體搬遷并全面投產(chan)。

離合器支撐及主轉(zhuan)轂新產(chan)品開發(fa)成功并量產(chan),該產品打(da)破國外技(ji)術壟斷,填補(bu)國內(nei)產品(pin)空(kong)白。

榮(rong)獲四川省五(wu)一勞動(dong)獎(jiang)狀。

榮(rong)獲省市(shi)兩級優秀民營企業(ye)稱(cheng)號(hao)。

2017年】

母公司(si)成(cheng)都豪能科技股份有限(xian)公司(si)在上(shang)交所主板上(shang)市。

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