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發展歷程

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[1964年(nian)]

成(cheng)立長(chang)江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業(ye)務。

[1978]

增加(jia)銅基粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結(jie)構,開發汽(qi)車(che)同步器齒環(huan),是中國(guo)最早(zao)的同步環生產(chan)廠(chang)家。

[1987年(nian)]

成(cheng)為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司(si)兼(jian)并瀘州市液(ye)壓管件廠(chang)。

銅質同(tong)步環通過技(ji)術(shu)鑒(jian)定。

成(cheng)為長(chang)安集(ji)團公司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸(zhou)套通過技術(shu)鑒(jian)定。

[1990]

銅(tong)質同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州(zhou)市塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽集團公司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為(wei)唐山(shan)愛信齒輪有限責任公(gong)司供應商。

成(cheng)為(wei)一汽大(da)眾汽車股份(fen)有限公司供應商。

[1997]

轎車同(tong)步環通(tong)過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸通過(guo)技術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體(ti)系認證(zheng)。

[2002]

成為(wei)一汽集(ji)團公司A級供(gong)應商。

通過大(da)眾汽車公司亞太(tai)質保部(bu)評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系(xi)認證。

榮獲四川省名(ming)牌產(chan)品稱號,至今年連續7界榮獲該項(xiang)稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004年(nian)]

公司進行資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質量(liang)管(guan)理(li)體系認證。

成功(gong)開發鋼(gang)質同步環,并進行產業(ye)化(hua)技(ji)術(shu)改造。

[2007]

成為(wei)格特拉(la)克(ke)(江西)傳動系統(tong)有限公司(si)供應商(shang)。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科(ke)技股份有(you)限公司(si)的(de)全資子公司(si)。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司(si)供應商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公司實(shi)施產能提升計劃,具備(bei)月產同(tong)步器齒環150萬件的產(chan)能。

[2012]

成為大(da)眾集團A級供應商。

結(jie)合齒(chi)新產品開(kai)發(fa)成(cheng)功并量產。

[2013]

10月(yue)與江(jiang)陽區(qu)政府簽到技改投(tou)資(zi)協議,啟動整體(ti)搬遷(qian)落(luo)戶瀘州國家高(gao)新區建(jian)設工程(cheng)。

榮獲瀘州市(shi)首(shou)屆政府質量管(guan)理(li)獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新區新工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家(jia)高新區新工(gong)廠完成(cheng)工(gong)程建設,并(bing)開始(shi)搬遷(qian)。

[2016]

完成整(zheng)體搬遷并全面投產。

離合(he)器支撐及主(zhu)轉轂新產品開發成功并(bing)量(liang)產,該產品(pin)打破國外技術壟斷,填補(bu)國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動(dong)獎(jiang)狀。

榮(rong)獲省市兩級優秀民營(ying)企業(ye)稱號(hao)。

2017年】

母公司成都豪能科技股(gu)份有限(xian)公司在上(shang)交所主板上(shang)市。

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