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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配(pei)業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983年(nian)]

調整產(chan)品結構,開發汽車同步器齒(chi)環,是中國最早的同步環生產廠家(jia)。

[1987]

成(cheng)為一(yi)汽集團公司供(gong)應商(shang)。

[1988]

公司(si)兼并瀘州(zhou)市液(ye)壓管件廠(chang)。

銅質同步環通過技(ji)術鑒定。

成為長安(an)集團公司供應商。

[1989年(nian)]

雙金(jin)屬軸套通(tong)過技(ji)術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環在(zai)日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團(tuan)公司質量優(you)秀杯(bei)。

[1996]

成為唐(tang)山愛信(xin)齒輪有限責(ze)任(ren)公(gong)司供應商。

成為一汽大眾汽車股(gu)份有限(xian)公司(si)供(gong)應商。

[1997]

轎(jiao)車同步環通(tong)過(guo)技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸(zhou)通過技術鑒定(ding)。

一汽集團優秀(xiu)質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并(bing)更名為(wei)瀘州長江機械有限(xian)公司(si)。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系(xi)認證。

[2002年(nian)]

成為(wei)一汽(qi)集團公司A級供應商。

通過(guo)大眾汽車公司亞(ya)太質保(bao)部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認(ren)證。

榮(rong)獲四川省名牌產品稱號,至今年連續7界榮獲(huo)該項(xiang)稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳(jia)汽車零(ling)件供應商。

[2004]

公司進行資產重組(zu)。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成功開發鋼質同(tong)步環(huan),并進行產業化技術(shu)改(gai)造(zao)。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應(ying)商。

[2008]

成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)都豪(hao)能(neng)科技股(gu)份有限公(gong)司(si)的(de)全資(zi)子公(gong)司(si)。

[2010年(nian)]

成為大連大眾公(gong)司供應商。

出口歐洲(zhou)格(ge)特拉克。

公司實施(shi)產能提升計劃,具備月產同步器(qi)齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾(zhong)集(ji)團(tuan)A級供應(ying)商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府簽到技改(gai)投資(zi)協(xie)議,啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國家(jia)高新(xin)區建設(she)工程。

榮獲瀘州市(shi)首屆政府(fu)質量管理獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新區(qu)新工廠工程建(jian)設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區(qu)新工廠完成工程建(jian)設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面投產。

離合(he)器支撐(cheng)及主(zhu)轉(zhuan)轂新產(chan)品開發(fa)成功并量產(chan),該(gai)產品打(da)破國(guo)外技術壟(long)斷,填補國(guo)內(nei)產(chan)品空白。

榮獲四川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲省(sheng)市兩級優秀(xiu)民營(ying)企(qi)業稱號(hao)。

2017年】

母公司成都豪能科技股份有限公司在(zai)上(shang)交所主板上(shang)市。

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