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發展歷(li)程

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[1964]

成立(li)長江機(ji)械廠(chang),主營農機(ji)修配業務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽(qi)車同步(bu)器(qi)齒環,是中國最早的同步環生(sheng)產廠家(jia)。

[1987]

成為(wei)一(yi)汽集團公司供(gong)應商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘州市(shi)液壓管件廠。

銅質(zhi)同步環(huan)通過技術鑒定(ding)。

成為長安集團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990年(nian)]

銅質同步環在日本通過30萬(wan)次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽(qi)集(ji)團(tuan)公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有(you)限責(ze)任公司供應商。

成(cheng)為一汽(qi)大(da)眾汽(qi)車股份有(you)限公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步(bu)環(huan)通(tong)過技術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一(yi)汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司(si)。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公司A級供(gong)應商。

通過(guo)大眾汽(qi)車公司亞太質保部評(ping)審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體(ti)系認證。

榮(rong)獲四(si)川省(sheng)名牌產品稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最(zui)佳汽車零件供應(ying)商(shang)。

[2004]

公(gong)司進行資產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系認證。

成功開發鋼(gang)質(zhi)同步環,并進(jin)行產業化技(ji)術改造。

[2007年(nian)]

成為格特拉克(江西)傳(chuan)動系(xi)統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能科技股(gu)份(fen)有(you)限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公(gong)司實施(shi)產(chan)(chan)能提升計劃,具(ju)備月(yue)產(chan)(chan)同(tong)步器齒環(huan)150萬件的(de)產(chan)能。

[2012]

成為大眾集團A級(ji)供應商。

結(jie)合齒新(xin)產品開發成功(gong)并量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政(zheng)府簽到技改投資(zi)協議,啟動整體搬遷落(luo)戶瀘州(zhou)國(guo)家(jia)高新(xin)區建設工程(cheng)。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市首(shou)屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國家(jia)高(gao)新區(qu)新工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新(xin)區新(xin)工廠完(wan)成工程建設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面(mian)投(tou)產(chan)。

離合器支(zhi)撐及(ji)主(zhu)轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破國外技術壟(long)斷,填補國內產品(pin)空白。

榮獲四(si)川省(sheng)五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱(cheng)號(hao)。

2017年(nian)】

母公(gong)司成都豪(hao)能科技股份有限公(gong)司在上交所主(zhu)板上市。

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