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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立長江(jiang)機械廠(chang),主(zhu)營農(nong)機修配業務(wu)。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基(ji)粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結(jie)構,開發汽車(che)同步器齒環(huan),是中國最早的同步環(huan)生(sheng)產廠家(jia)。

[1987]

成(cheng)為一汽(qi)集團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒定。

成為長安集團(tuan)公司(si)供(gong)應(ying)商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通(tong)過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬(wan)次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并(bing)瀘州市塑料(liao)廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽(qi)集團公司(si)質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山(shan)愛信齒輪有限責任公司供應商(shang)。

成(cheng)為一汽大眾汽車股(gu)份有限公司供應(ying)商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質量單位(wei)。

[1998]

完(wan)成國企(qi)轉制,并更名為(wei)瀘州長江機械(xie)有(you)限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成(cheng)為(wei)一(yi)汽集(ji)團公司A級供應商(shang)。

通(tong)過大眾(zhong)汽車公(gong)司亞太質(zhi)保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體(ti)系認證(zheng)。

榮獲(huo)四川省名牌產(chan)品稱(cheng)號(hao),至今年(nian)連續7界榮獲(huo)該項稱號。

被《中國汽車(che)報》評為(wei)年度最佳(jia)汽車(che)零(ling)件供應商(shang)。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開(kai)發鋼質同(tong)步(bu)環,并進行產業化技術(shu)改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動(dong)系統(tong)有(you)限公司(si)供應(ying)商(shang)。

[2008年(nian)]

成為成都豪(hao)能科技股(gu)份有限(xian)公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口(kou)歐洲格特拉(la)克。

公司實施產能(neng)提升計劃,具備月產同步器齒(chi)環150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應(ying)商(shang)。

結合齒新(xin)產品開發成功并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區(qu)政府簽(qian)到技(ji)改(gai)投資協議,啟動整體搬(ban)遷落戶(hu)瀘州國家(jia)高(gao)新(xin)區(qu)建設(she)工程。

榮(rong)獲(huo)瀘州市首屆政府質量(liang)管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州(zhou)國家高新區新工(gong)廠(chang)工(gong)程建(jian)設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠完成(cheng)工程(cheng)建設,并(bing)開始搬遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬(ban)遷并(bing)全面(mian)投產。

離合(he)器支撐及主(zhu)轉轂新產品開發(fa)成功并量產,該產(chan)品(pin)打(da)破國外技術(shu)壟斷,填補國內產品空(kong)白(bai)。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮(rong)獲(huo)省市兩級優秀(xiu)民營企(qi)業稱(cheng)號。

2017年(nian)】

母公司成都豪能科技股份有限公司在上交所主板上市。

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