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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械廠,主營(ying)農機修配(pei)業務。

[1978]

增加銅基粉末冶(ye)金(jin)業務。

[1983年(nian)]

調整產(chan)品結構,開發(fa)汽車同步器(qi)齒(chi)環,是中國最早的同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液(ye)壓管件(jian)廠。

銅質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為(wei)長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套(tao)通(tong)過技術鑒(jian)定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集(ji)團(tuan)公司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司供(gong)應商。

成(cheng)為(wei)一汽大眾汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎(jiao)車同步(bu)環(huan)通過技術鑒定。

微車(che)換(huan)檔叉軸(zhou)通(tong)過技(ji)術鑒定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998年(nian)]

完成國(guo)企轉制,并(bing)更名(ming)為瀘州長江機械有限公(gong)司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為一汽集團公司A級(ji)供應(ying)商(shang)。

通過(guo)大眾(zhong)汽車(che)公(gong)司亞(ya)太(tai)質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系(xi)認證。

榮獲四川省名(ming)牌產品稱號,至(zhi)今年連續(xu)7界榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零(ling)件供(gong)應商(shang)。

[2004]

公司(si)進行(xing)資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環,并進(jin)行產業化技術改造。

[2007年(nian)]

成為格特拉克(ke)(江西(xi))傳動系統有限公司供應(ying)商(shang)。

[2008年(nian)]

成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)都豪(hao)能科技(ji)股份(fen)有限公(gong)司的(de)全資子公(gong)司。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供應商。

出口歐(ou)洲格特拉克(ke)。

公司實施產(chan)能提升計劃,具備月產(chan)同步(bu)器(qi)齒(chi)環150萬件的(de)產能。

[2012年(nian)]

成(cheng)為(wei)大眾集團A級(ji)供應商。

結(jie)合(he)齒新產(chan)品開發成(cheng)功并量(liang)產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政(zheng)府簽到技改投(tou)資協議,啟動整體(ti)搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘(lu)州(zhou)市首屆政府質(zhi)量(liang)管理獎。

[2014]

瀘(lu)州(zhou)國(guo)家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘(lu)州國(guo)家(jia)高新區新工(gong)廠完(wan)成工(gong)程建設(she),并(bing)開始搬遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面投(tou)產(chan)。

離合(he)器(qi)支撐(cheng)及主(zhu)轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破國外技(ji)術壟斷,填補國內產品空白。

榮(rong)獲四(si)川省五一勞動(dong)獎狀。

榮(rong)獲省(sheng)市兩級優秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)(gong)司成都豪(hao)能科技股份有限公(gong)(gong)司在上交所主板(ban)上市。

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