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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械廠(chang),主(zhu)營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉(fen)末冶金業(ye)務(wu)。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發(fa)汽車(che)同步器(qi)齒(chi)環,是(shi)中國最早的(de)同步環生(sheng)產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司供應(ying)商(shang)。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘州(zhou)市液(ye)壓(ya)管(guan)件廠。

銅質同步環通過技(ji)術鑒定(ding)。

成為長安集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)供應商。

[1989年(nian)]

雙(shuang)金(jin)屬軸套通(tong)過技(ji)術鑒(jian)定。

[1990]

銅(tong)質(zhi)同步環在日本通過(guo)30萬次臺架(jia)試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州(zhou)市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮獲一汽集團公司質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐(tang)山愛(ai)信齒輪有限(xian)責任公司供(gong)應商。

成為一汽大眾(zhong)汽車(che)股(gu)份有(you)限公司供應商(shang)。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車同步環通(tong)過技術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸(zhou)通(tong)過(guo)技術鑒定。

一汽(qi)集(ji)團優(you)秀質量(liang)單位(wei)。

[1998]

完(wan)成國企轉(zhuan)制,并更名為瀘州長(chang)江機械有(you)限公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量(liang)體系(xi)認證。

[2002]

成為一(yi)汽集團(tuan)公司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太(tai)質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系(xi)認證。

榮獲四川省名牌(pai)產品稱號,至今年連續7界榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽(qi)車報》評為年度最佳汽(qi)車零件供(gong)應商。

[2004]

公(gong)司進行資產(chan)重(zhong)組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量管理體系(xi)認證(zheng)。

成功(gong)開發(fa)鋼質(zhi)同步(bu)環,并進行(xing)產業化技術改造(zao)。

[2007年(nian)]

成為格特拉克(ke)(江西)傳動系統(tong)有限公司供(gong)應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有限公(gong)司的(de)全資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司供(gong)應商。

出口(kou)歐洲格特(te)拉(la)克。

公司實(shi)施產能提升計(ji)劃(hua),具備月(yue)產同步(bu)器齒(chi)環150萬(wan)件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾集團A級供應商。

結合齒(chi)新產(chan)品(pin)開發成功并量(liang)產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議,啟動整體(ti)搬遷落戶瀘州(zhou)國家高新區建設工程。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州(zhou)國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建設(she),并開(kai)始(shi)搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全(quan)面(mian)投(tou)產。

離合(he)器(qi)支撐及主轉轂新產品(pin)開(kai)發(fa)成功并量產,該產品打(da)破國外技術壟斷(duan),填(tian)補國內產品(pin)空白。

榮(rong)獲四川省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮(rong)獲(huo)省市兩級(ji)優秀(xiu)民營(ying)企業(ye)稱號。

2017年】

母公司成都(dou)豪能科技股(gu)份有(you)限公司在(zai)上(shang)交所主(zhu)板(ban)上(shang)市(shi)。

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