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發展歷程(cheng)

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[1964]

成立長江機(ji)械廠(chang),主營農機(ji)修配業務(wu)。

[1978]

增加(jia)銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽車同步(bu)器齒環,是中國最早的同步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司(si)供(gong)應商。

[1988年(nian)]

公司兼并(bing)瀘州市液壓管件(jian)廠。

銅質同步環通(tong)過技術鑒(jian)定。

成(cheng)為(wei)長安(an)集團(tuan)公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬軸套通(tong)過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬(wan)次臺架(jia)試驗(yan)。

[1993年(nian)]

公司兼(jian)并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995年(nian)]

榮(rong)獲(huo)一汽集團公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任(ren)公司供應商(shang)。

成(cheng)為一汽大眾(zhong)汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過(guo)技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽集(ji)團(tuan)優秀質(zhi)量單位。

[1998年(nian)]

完成(cheng)國企轉制(zhi),并更名(ming)為(wei)瀘州長(chang)江機械(xie)有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認(ren)證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公(gong)司A級供(gong)應商。

通過大眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質(zhi)量體系認證(zheng)。

榮獲(huo)四川省名牌(pai)產品稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被(bei)《中國汽車報》評為年(nian)度最佳汽車零(ling)件供應商。

[2004年(nian)]

公司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量管理體系認(ren)證。

成功(gong)開發鋼質(zhi)同步(bu)環,并進行(xing)產業化技術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳(chuan)動(dong)系統有(you)限(xian)公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份(fen)有限公司的(de)全資子公司。

[2010]

成為大連大眾公司供(gong)應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公司實施產能(neng)提升計劃,具備月產同(tong)步器(qi)齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結(jie)合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府簽到技改投(tou)資協議,啟動(dong)整體(ti)搬遷落戶(hu)瀘州國(guo)家高新區建設工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政(zheng)府質(zhi)量管(guan)理獎。

[2014]

瀘州國家高新區(qu)新工廠工程建設(she)。

[2015]

瀘州(zhou)國家(jia)高新(xin)區(qu)新(xin)工廠完(wan)成工程(cheng)建設,并開(kai)始搬(ban)遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬(ban)遷并全(quan)面投(tou)產(chan)。

離合器支撐及主轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破(po)國外技(ji)術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川(chuan)省五(wu)一勞(lao)動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級優(you)秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都(dou)豪能科技股份有限(xian)公(gong)司在上交所主(zhu)板上市。

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