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發展歷(li)程

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[1964]

成立(li)長江機械(xie)廠,主營農機修配業(ye)務(wu)。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983]

調(diao)整(zheng)產品結構,開發汽車同步器齒環,是(shi)中(zhong)國最早(zao)的同步環生產(chan)廠家(jia)。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司供應商。

[1988年(nian)]

公司(si)兼并瀘州市(shi)液壓管(guan)件廠。

銅質(zhi)同步環通過技術鑒定。

成(cheng)為長安(an)集團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司質(zhi)量(liang)優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐山(shan)愛信齒輪有限責任公(gong)司供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車股份有(you)限公司(si)供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車(che)換檔(dang)叉軸通(tong)過技術(shu)鑒定。

一汽集團優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成(cheng)國企轉制,并更(geng)名為(wei)瀘州長(chang)江機械有限(xian)公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體系認證。

[2002年(nian)]

成(cheng)為一汽集團公司(si)A級供應商。

通過大眾汽(qi)車公司亞太(tai)質保部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體(ti)系認證。

榮獲四(si)川省(sheng)名牌(pai)產品稱號,至今年連續7界榮獲該項稱號(hao)。

被《中國汽(qi)車報》評為年度(du)最佳汽(qi)車零件供應(ying)商(shang)。

[2004]

公司(si)進(jin)行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼(gang)質同(tong)步環,并進行產業(ye)化技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉克(江西)傳動系統有(you)限公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪(hao)能科技股份有(you)限公司(si)(si)的全(quan)資子(zi)公司(si)(si)。

[2010]

成(cheng)為大連大眾公司供應(ying)商。

出口歐洲格特拉克。

公司(si)實(shi)施產(chan)能(neng)提升計劃,具(ju)備月產(chan)同步(bu)器齒(chi)環150萬件(jian)的產能(neng)。

[2012年(nian)]

成為(wei)大眾集團A級供應(ying)商(shang)。

結(jie)合齒新產品開發成功并(bing)量產。

[2013年(nian)]

10月與(yu)江陽區政(zheng)府簽到(dao)技改投資協議(yi),啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新(xin)區建設(she)工程(cheng)。

榮(rong)獲(huo)瀘(lu)州(zhou)市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工(gong)廠(chang)工(gong)程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家高新區新工廠完成工程建(jian)設,并開(kai)始搬遷(qian)。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷并全面投產。

離合器(qi)支撐及主(zhu)轉轂新產(chan)品(pin)開發成功并量產(chan),該產(chan)品打(da)破國(guo)外技術壟斷(duan),填(tian)補國內產(chan)品空白。

榮獲(huo)四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省(sheng)市兩級優秀民營企業(ye)稱號。

2017年】

母(mu)公(gong)司成都豪能科(ke)技股份(fen)有限公(gong)司在(zai)上交所主板上市。

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