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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修(xiu)配業(ye)務(wu)。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車同步器(qi)齒環,是中國最(zui)早的同(tong)步環生產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司(si)供應商。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅質同步環(huan)通(tong)過技術(shu)鑒定。

成為(wei)長安集(ji)團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套(tao)通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集(ji)團公司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為(wei)唐山(shan)愛信齒輪(lun)有限責任公司供應商。

成(cheng)為一汽大(da)眾汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒定。

微車換檔(dang)叉軸通過技術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量(liang)單位。

[1998]

完成國(guo)企轉(zhuan)制,并更名為瀘州(zhou)長江機(ji)械(xie)有限(xian)公司。

[1999年(nian)]

通過(guo)ISO9002質量體系認證(zheng)。

[2002]

成為一(yi)汽集團公司A級(ji)供應商(shang)。

通過大眾汽車公司亞太質(zhi)保部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮獲四(si)川省(sheng)名牌產(chan)品稱號,至今年(nian)連(lian)續7界榮(rong)獲該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評(ping)為年度最佳汽車零件供(gong)應(ying)商。

[2004年(nian)]

公(gong)司進行資產重(zhong)組(zu)。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理體系(xi)認證。

成功開發(fa)鋼(gang)質同(tong)步環,并進(jin)行(xing)產業化(hua)技術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系(xi)統有限公司供(gong)應商。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科技股份有限公司的(de)全(quan)資子公司。

[2010]

成為大連大眾公司供應(ying)商(shang)。

出(chu)口歐洲格特(te)拉(la)克。

公司實施產(chan)能提升計劃,具備月產(chan)同步器(qi)齒環150萬件(jian)的產能。

[2012]

成為(wei)大眾(zhong)集團A級供應商(shang)。

結合(he)齒新(xin)產品開發成功并量產。

[2013]

10月(yue)與江陽區(qu)政府簽到技(ji)改投資(zi)協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家高新(xin)區建設工程。

榮獲瀘(lu)州市首屆政(zheng)府(fu)質量(liang)管理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國(guo)家高新區(qu)新工廠工程(cheng)建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新(xin)區新(xin)工(gong)(gong)廠完成工(gong)(gong)程建(jian)設,并開始(shi)搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬(ban)遷并全面投產。

離合器(qi)支撐(cheng)及主轉(zhuan)轂(gu)新產品開(kai)發(fa)成功(gong)并量(liang)產,該產品打破國外技(ji)術壟斷,填(tian)補國內產品空白。

榮獲四川省五一(yi)勞(lao)動獎狀。

榮(rong)獲省(sheng)市(shi)兩級優(you)秀民營(ying)企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科(ke)技(ji)股(gu)份有限公司在上(shang)(shang)交(jiao)所主(zhu)板上(shang)(shang)市(shi)。

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