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發展歷程

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[1964年(nian)]

成(cheng)立長江機械廠,主(zhu)營農機修(xiu)配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983]

調整產(chan)品結構(gou),開(kai)發汽車(che)同步(bu)器齒環,是(shi)中國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質同步(bu)環(huan)通過(guo)技術(shu)鑒定。

成為長安集(ji)團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質(zhi)同(tong)步環在日本通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州(zhou)市塑料廠。

[1995]

榮獲一(yi)汽集(ji)團公司(si)質(zhi)量(liang)優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信齒(chi)輪(lun)有限責(ze)任公司供應(ying)商。

成為一汽(qi)大眾(zhong)汽(qi)車股份有限公(gong)司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定。

微車換檔叉軸通(tong)過技術鑒定。

一汽集團(tuan)優秀質量單(dan)位。

[1998]

完成國企(qi)轉(zhuan)制,并更名為瀘州長(chang)江機械有限公司(si)。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體(ti)系認證。

[2002]

成為一汽集團(tuan)公司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲四川(chuan)省(sheng)名(ming)牌產品稱號,至(zhi)今年連續(xu)7界榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽車報(bao)》評為年度最佳(jia)汽車零件供(gong)應商。

[2004年(nian)]

公(gong)司(si)進行資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理(li)體系(xi)認證。

成(cheng)功開發鋼質同步(bu)環,并進(jin)行產業(ye)化技術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉克(ke)(江(jiang)西(xi))傳(chuan)動系統有限公司供應商。

[2008]

成(cheng)為(wei)成(cheng)都豪能科技股份(fen)有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產(chan)能提升計劃,具備月產(chan)同步(bu)器齒環(huan)150萬件的產能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結(jie)合齒(chi)新產品(pin)開發成功并(bing)量(liang)產。

[2013]

10月與江陽(yang)區政府(fu)簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落戶(hu)瀘州國(guo)家高(gao)新區建設(she)工程。

榮獲瀘州(zhou)市(shi)首屆政府質量(liang)管理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國(guo)家高(gao)新區新工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國(guo)家高新區新工廠完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體(ti)搬遷并全面投產。

離合器支撐及主轉轂新(xin)產(chan)品開(kai)發成功(gong)并量產(chan),該產品打破國外(wai)技術壟(long)斷,填補(bu)國內(nei)產(chan)品空白。

榮獲四(si)川(chuan)省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民(min)營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都(dou)豪(hao)能科(ke)技股份有限(xian)公(gong)司在上交所(suo)主板上市(shi)。

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