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發展歷程

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[1964]

成立(li)長江機械(xie)廠,主(zhu)營農機修配業務。

[1978]

增加銅基(ji)粉(fen)末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開發(fa)汽車(che)同步器齒(chi)環(huan),是中國最早的(de)同步環生產廠家。

[1987]

成(cheng)為一汽集團公司(si)供應商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液壓管(guan)件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定。

成為長安(an)集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過(guo)技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州(zhou)市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集(ji)團公司質(zhi)量優秀杯(bei)。

[1996年(nian)]

成(cheng)為唐山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術(shu)鑒定。

微車換檔叉軸(zhou)通過(guo)技術(shu)鑒(jian)定。

一汽集團優秀質(zhi)量單(dan)位。

[1998年(nian)]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江機(ji)械有限公司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002年(nian)]

成為一汽集團公司A級供應商。

通過大眾(zhong)汽車公(gong)司亞太質保部評(ping)審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系(xi)認(ren)證。

榮獲四川(chuan)省名(ming)牌產品稱號,至今年連續7界(jie)榮獲該項稱號。

被《中國汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零(ling)件供應商(shang)。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量(liang)管理(li)體系認證(zheng)。

成功開發鋼質同步環,并進行產業化技術改(gai)造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(江(jiang)西)傳動系(xi)統(tong)有限公(gong)司供應商。

[2008年(nian)]

成(cheng)為成(cheng)都(dou)豪能科技股份有(you)限公司(si)的(de)全資子公司(si)。

[2010]

成為大連大眾公司(si)供應商(shang)。

出(chu)口歐洲格(ge)特拉克(ke)。

公司實施產能提升(sheng)計劃,具備(bei)月產同步器齒環150萬件的產能(neng)。

[2012]

成(cheng)為大眾集(ji)團(tuan)A級供應商。

結合齒(chi)新(xin)產品(pin)開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府(fu)簽到技改(gai)投(tou)資協(xie)議,啟動整(zheng)體(ti)搬遷落(luo)戶瀘州國家高新區建設工(gong)程(cheng)。

榮(rong)獲瀘州市首屆政府(fu)質(zhi)量管理(li)獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家高(gao)新(xin)區新(xin)工廠工程(cheng)建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體(ti)搬遷(qian)并全面投產。

離(li)合(he)器(qi)支撐及主轉轂新產品開發成功并量(liang)產,該產品打破(po)國外技術壟(long)斷,填補國(guo)內產品空白。

榮(rong)獲(huo)四川(chuan)省五一勞動獎狀。

榮(rong)獲省市(shi)兩級(ji)優秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科技股份有限公司在上交所主板上市。

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