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發展歷程

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[1964]

成立長(chang)江機械(xie)廠,主(zhu)營農機修配業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發(fa)汽(qi)車同步(bu)器(qi)齒環,是中國(guo)最早的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商(shang)。

[1988]

公(gong)司(si)兼并瀘州市液壓(ya)管件廠。

銅(tong)質同步環通過技術鑒定(ding)。

成為長安集(ji)團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步(bu)環在日本通(tong)過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司兼(jian)并瀘州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團(tuan)公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒輪有(you)限責任(ren)公(gong)司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒定。

微車換檔(dang)叉軸(zhou)通(tong)過(guo)技(ji)術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完(wan)成國企(qi)轉制,并(bing)更名為(wei)瀘州長江(jiang)機械有限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質(zhi)量體(ti)系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團(tuan)公司A級供(gong)應商。

通過大眾汽車公司亞太(tai)質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認證。

榮(rong)獲四川省名牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該(gai)項(xiang)稱(cheng)號。

被《中國(guo)汽車(che)報(bao)》評(ping)為年度最佳汽車(che)零(ling)件(jian)供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證(zheng)。

成功開(kai)發鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉克(江西)傳動(dong)系統(tong)有限公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪(hao)能科技股份(fen)有限公司(si)的全(quan)資子公司(si)。

[2010年(nian)]

成為大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公司實施產能提(ti)升(sheng)計劃(hua),具備月產同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為(wei)大眾集團A級(ji)供應商。

結合齒新產(chan)品開發成功(gong)并量(liang)產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議(yi),啟(qi)動(dong)整體搬遷落戶瀘州國家(jia)高(gao)新區建設工程。

榮獲瀘州市首屆政(zheng)府(fu)質(zhi)量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘(lu)州國家高(gao)新區新工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘(lu)州國家高(gao)新區新工廠完成工程(cheng)建設(she),并開始搬遷(qian)。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并全面投(tou)產(chan)。

離(li)合器支撐(cheng)及主轉轂新產品開發(fa)成(cheng)功(gong)并量產,該產品打破國(guo)外技術壟斷(duan),填(tian)補國內產(chan)品空白。

榮(rong)獲四川省五(wu)一勞動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級優(you)秀民營企業(ye)稱號。

2017年】

母公(gong)司成都豪能(neng)科技(ji)股份有限公(gong)司在上(shang)交(jiao)所主板上(shang)市。

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