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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農機修配(pei)業(ye)務。

[1978]

增加銅基粉末(mo)冶金業務(wu)。

[1983]

調整(zheng)產(chan)品結構,開發汽車同步器齒環,是中(zhong)國(guo)最早的同(tong)步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集(ji)團公(gong)司供應商。

[1988]

公司兼并瀘州市液(ye)壓管件廠。

銅質同(tong)步環通(tong)過技(ji)術(shu)鑒定。

成(cheng)為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬(shu)軸套(tao)通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通(tong)過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團(tuan)公司質(zhi)量優秀杯(bei)。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限(xian)責任公司(si)供應(ying)商。

成為一汽大眾汽車(che)股份有限(xian)公(gong)司(si)供應商。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環通過技術鑒(jian)定。

微車換檔叉(cha)軸通過技(ji)術鑒定。

一汽集團優(you)秀質(zhi)量(liang)單位(wei)。

[1998年(nian)]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江機械有限(xian)公司。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認(ren)證。

[2002]

成為(wei)一汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽車(che)公司(si)亞太(tai)質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體(ti)系認證。

榮獲四川省名牌產(chan)品稱(cheng)號,至今年(nian)連(lian)續7界榮獲該項稱號。

被《中(zhong)國汽車報》評為(wei)年(nian)度最佳(jia)汽車零(ling)件供(gong)應商(shang)。

[2004]

公司進行資產重組(zu)。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質(zhi)量(liang)管理體系認(ren)證。

成功開發鋼質同步(bu)環(huan),并進行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成(cheng)為格特(te)拉克(江西)傳動系統有(you)限公司(si)供(gong)應商(shang)。

[2008]

成為成都(dou)豪能(neng)科技股份有限(xian)公司(si)的全資子(zi)公司(si)。

[2010]

成為(wei)大連(lian)大眾公司供應商。

出口歐洲(zhou)格(ge)特拉克。

公司實施產能(neng)提升計劃(hua),具備(bei)月產同步器齒環(huan)150萬件的產能(neng)。

[2012]

成為大眾集(ji)團A級供(gong)應商。

結合(he)齒(chi)新(xin)產(chan)品開發成功并量產(chan)。

[2013]

10月(yue)與江(jiang)陽區政府(fu)簽到技(ji)改投資協議,啟(qi)動(dong)整(zheng)體(ti)搬遷落戶瀘州國家高新區建(jian)設(she)工程。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市首屆(jie)政府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠(chang)工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高(gao)新(xin)區(qu)新(xin)工廠完成工程建設,并開始搬(ban)遷。

[2016]

完成整體搬(ban)遷并全面投產(chan)。

離合器支撐及主轉(zhuan)轂新產品(pin)開(kai)發成功并(bing)量產,該(gai)產(chan)品(pin)打破(po)國外技術(shu)壟(long)斷(duan),填補國內產品空白(bai)。

榮獲四(si)川省五一勞動獎(jiang)狀。

榮獲省市兩級優秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪能科(ke)技股份有(you)限公司在上交所主板上市。

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