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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農(nong)機修配(pei)業務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶金(jin)業務。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車同步器(qi)齒環(huan),是中(zhong)國(guo)最(zui)早(zao)的同步(bu)環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商(shang)。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅質同步環通(tong)過技術鑒定。

成為(wei)長安集團公司供(gong)應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套(tao)通過技術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日本通過(guo)30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼(jian)并瀘州市塑(su)料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山愛(ai)信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽大眾汽車(che)股(gu)份有限公司供應商。

[1997]

轎車(che)同步(bu)環通過技(ji)術鑒定(ding)。

微車換檔叉軸通過技(ji)術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名(ming)為瀘州長江機械有限公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為一(yi)汽集(ji)團公(gong)司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質保(bao)部(bu)評審。

[2003年(nian)]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認(ren)證(zheng)。

榮獲(huo)四(si)川省名牌產品稱號,至今年連續7界榮獲該項(xiang)稱號。

被《中國汽(qi)車報》評為(wei)年度最佳汽(qi)車零件(jian)供應(ying)商。

[2004]

公司(si)進(jin)行資產重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管理體(ti)系認證。

成功開發鋼(gang)質(zhi)同步環,并(bing)進行產業化技術改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西(xi))傳動系統有限公司(si)供應商。

[2008]

成為成都豪(hao)能(neng)科技股份有限(xian)公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大連(lian)大眾公司供(gong)應(ying)商。

出口歐洲格(ge)特拉克。

公司(si)實施產能提升(sheng)計劃,具備月產同步器(qi)齒(chi)環150萬件(jian)的產能。

[2012]

成為(wei)大眾(zhong)集團A級供(gong)應商。

結(jie)合齒新產(chan)品開(kai)發成功并(bing)量產(chan)。

[2013年(nian)]

10月與江(jiang)陽區政府簽到技改投資協議,啟(qi)動整體搬遷落戶瀘州國家高新(xin)區(qu)建設工程。

榮(rong)獲瀘(lu)州市首(shou)屆政府質量管理獎(jiang)。

[2014年(nian)]

瀘州(zhou)國家高(gao)新區新工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州(zhou)國家高新區新工(gong)廠(chang)完成工(gong)程建(jian)設,并(bing)開始搬遷(qian)。

[2016年(nian)]

完成(cheng)整體搬遷并全面投產(chan)。

離合(he)器支撐(cheng)及(ji)主轉轂(gu)新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破(po)國外技術壟斷,填補(bu)國內產品空白。

榮獲四川省(sheng)五一勞(lao)動(dong)獎(jiang)狀。

榮獲省市兩(liang)級(ji)優秀(xiu)民營企業稱號(hao)。

2017年】

母公(gong)司成都豪能科技股份有限(xian)公(gong)司在(zai)上交所主板上市。