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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶金業務。

[1983年(nian)]

調(diao)整產(chan)品(pin)結(jie)構,開發汽(qi)車同步器(qi)齒環,是中國最早的同步環生產廠家。

[1987年(nian)]

成為一汽集團(tuan)公司供(gong)應商(shang)。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液壓管(guan)件廠。

銅質同步環通(tong)過(guo)技術(shu)鑒(jian)定(ding)。

成為長(chang)安(an)集(ji)團公司供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同(tong)步環在日本(ben)通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公司質(zhi)量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛信齒輪有限責任公(gong)司供應商。

成(cheng)為(wei)一汽大眾(zhong)汽車股份有限公(gong)司供應(ying)商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過(guo)技術鑒定。

微車換檔叉(cha)軸通過技術鑒定。

一汽集團優(you)秀質量單(dan)位。

[1998年(nian)]

完成國(guo)企轉制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供應(ying)商。

通過大眾汽車公司(si)亞太質保部評(ping)審(shen)。

[2003]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系(xi)認證。

榮獲四川省名(ming)牌產品稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲該項稱(cheng)號。

被(bei)《中國(guo)汽車報》評(ping)為年度最佳汽車零件供(gong)應商。

[2004]

公司(si)進行資產重組。

[2005]

通(tong)過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環,并進行(xing)產(chan)業(ye)化技術改造。

[2007年(nian)]

成為格(ge)特拉克(ke)(江西)傳(chuan)動系統(tong)有(you)限公(gong)司(si)供應商。

[2008年(nian)]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有限公司的全資子公司。

[2010年(nian)]

成為(wei)大連(lian)大眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實(shi)施(shi)產(chan)能提升計劃(hua),具備(bei)月產(chan)同步器齒環150萬(wan)件的產能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供應(ying)商。

結合齒新產品開發成功并量產。

[2013]

10月與(yu)江陽(yang)區(qu)政府簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落(luo)戶(hu)瀘(lu)州國家高新區建設工程。

榮獲(huo)瀘(lu)州(zhou)市首屆(jie)政府質(zhi)量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程(cheng)建(jian)設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工廠完成工程建設,并開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整(zheng)體搬遷并(bing)全面投產。

離(li)合器支撐(cheng)及(ji)主(zhu)轉轂新產(chan)品(pin)開發成功并(bing)量(liang)產(chan),該產品打破國外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省(sheng)五(wu)一(yi)勞(lao)動獎(jiang)狀。

榮(rong)獲省(sheng)市(shi)兩級優秀(xiu)民(min)營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司成(cheng)都豪(hao)能科(ke)技(ji)股份(fen)有(you)限公司在(zai)上交所主板上市。

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