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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶(ye)金業務。

[1983]

調(diao)整產品(pin)結構,開(kai)發汽車同步器齒環,是中國最(zui)早的(de)同步環生(sheng)產廠(chang)家。

[1987]

成為一汽集(ji)團公司供應商。

[1988年(nian)]

公司兼(jian)并瀘州市(shi)液壓(ya)管件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定(ding)。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套(tao)通過技術鑒定。

[1990]

銅質(zhi)同步環在日(ri)本通(tong)過30萬次(ci)臺架試驗。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為(wei)唐(tang)山愛信齒輪有限(xian)責任公(gong)司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限(xian)公司供應(ying)商。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒定。

微(wei)車(che)換(huan)檔叉軸通過技術鑒定。

一(yi)汽集團(tuan)優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國(guo)企(qi)轉制,并更名為(wei)瀘州長(chang)江機械有限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質(zhi)量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團(tuan)公司A級(ji)供應(ying)商。

通過(guo)大(da)眾汽車公司(si)亞太(tai)質保部評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量(liang)體系認證。

榮(rong)獲四川省名(ming)牌(pai)產品稱號(hao),至(zhi)今(jin)年連續7界榮獲該項稱號。

被(bei)《中國汽車(che)報(bao)》評為年(nian)度最佳汽車(che)零件供應商。

[2004]

公司(si)進(jin)行資產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系(xi)認證。

成功(gong)開發(fa)鋼(gang)質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為格(ge)特拉克(江西)傳動系統有限公司(si)供應商(shang)。

[2008年(nian)]

成為成都豪能科(ke)技(ji)股份有(you)限公司的全資(zi)子公司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口歐洲(zhou)格特(te)拉克。

公司實施產能提升計劃(hua),具備月產同(tong)步器齒環150萬件(jian)的產能。

[2012]

成(cheng)為大眾集團A級供(gong)應商。

結合齒新(xin)產品開發成功(gong)并(bing)量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政(zheng)府簽到技改投資協議,啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國(guo)家(jia)高新(xin)區建(jian)設工程。

榮獲瀘(lu)州(zhou)市(shi)首(shou)屆政府質(zhi)量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程(cheng)建(jian)設(she)。

[2015]

瀘州國家(jia)高新區新工廠完成工程建(jian)設,并(bing)開(kai)始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并全面(mian)投產。

離合器(qi)支撐及主轉轂新產品(pin)開發成功(gong)并量產,該產品(pin)打破國外技術壟斷,填補國內產品空(kong)白。

榮獲(huo)四川(chuan)省五一勞動獎狀(zhuang)。

榮獲(huo)省市兩級優秀民(min)營企(qi)業(ye)稱號。

2017年(nian)】

母公司(si)成都豪能科技股(gu)份有(you)限公司(si)在上(shang)交所(suo)主板上(shang)市。

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