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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械廠,主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增加(jia)銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983]

調整產品結構,開發(fa)汽(qi)車同步器齒環,是中國最早的(de)同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為(wei)一(yi)汽集團公司(si)供應(ying)商。

[1988年(nian)]

公司兼并瀘州市液壓管件廠(chang)。

銅(tong)質同步環通過技術鑒(jian)定。

成為(wei)長安集(ji)團公司供應商(shang)。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日(ri)本通過30萬次(ci)臺架試(shi)驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市(shi)塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲(huo)一(yi)汽集(ji)團公(gong)司質量優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有(you)限責任公司供(gong)應商。

成為一(yi)汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車股份(fen)有限(xian)公司供應商(shang)。

[1997]

轎車同步環通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通過技術鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998]

完成國(guo)企轉制,并更名為(wei)瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通(tong)過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為(wei)一(yi)汽(qi)集團公司A級供應商。

通過大眾(zhong)汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證。

榮獲四川省名(ming)牌產品稱號,至(zhi)今年(nian)連續7界榮(rong)獲該(gai)項稱號。

被《中國(guo)汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零件(jian)供(gong)應(ying)商(shang)。

[2004]

公司(si)進行(xing)資產(chan)重組。

[2005]

通(tong)過(guo)ISO/TS16949質量(liang)管理體系認證(zheng)。

成功開(kai)發鋼質同步環,并進行(xing)產業(ye)化技(ji)術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能(neng)科技股份有限公司的全資子公司。

[2010年(nian)]

成為大連大眾公司供應商(shang)。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產能提升計劃,具備(bei)月產同步器齒環(huan)150萬件的產能。

[2012]

成為大眾(zhong)集團A級供應商。

結合(he)齒新產(chan)品(pin)開發成功(gong)并量產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政府簽(qian)到(dao)技改投資協(xie)議,啟動整體搬遷(qian)落戶瀘州國(guo)家高新區建設工程。

榮獲瀘(lu)州(zhou)市首屆(jie)政府質量(liang)管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國(guo)家(jia)高新(xin)區新(xin)工(gong)廠工(gong)程建設(she)。

[2015]

瀘州國家高新區新工(gong)廠(chang)完成工(gong)程建設,并(bing)開(kai)始搬遷。

[2016]

完成整體(ti)搬遷(qian)并全面投產。

離(li)合器支撐及主轉轂新產品開(kai)發成功并量產,該產(chan)品打(da)破國外技(ji)術壟斷,填補國內(nei)產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營(ying)企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司成都(dou)豪(hao)能(neng)科(ke)技(ji)股份有限公司在上交所主(zhu)板(ban)上市。

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