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發展(zhan)歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主(zhu)營農機修配業務。

[1978年(nian)]

增加銅基粉末冶金業務。

[1983年(nian)]

調整(zheng)產品結(jie)構,開(kai)發汽車同步器齒環,是中國最早的同步環(huan)生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司供應商。

[1988]

公司兼并(bing)瀘州市液(ye)壓管(guan)件廠。

銅(tong)質(zhi)同步環通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通(tong)過技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過(guo)30萬次臺架試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集團公司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為(wei)一汽大眾汽車股份有限公(gong)司供應商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車同(tong)步環通(tong)過(guo)技術鑒定。

微車換檔叉(cha)軸通過(guo)技術鑒定(ding)。

一(yi)汽(qi)集團優秀質量(liang)單位。

[1998年(nian)]

完成國(guo)企轉制,并(bing)更名為瀘州長江(jiang)機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認(ren)證。

[2002年(nian)]

成(cheng)為一(yi)汽集團(tuan)公(gong)司A級供應商。

通(tong)過大眾(zhong)汽車(che)公司亞太質保(bao)部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系(xi)認證。

榮獲四(si)川省名牌產品稱號,至今(jin)年連(lian)續7界(jie)榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件(jian)供應商。

[2004年(nian)]

公司進行資產重(zhong)組。

[2005]

通過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系(xi)認證。

成功開發(fa)鋼質同步環,并(bing)進行(xing)產業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格(ge)特拉克(江西)傳動系統(tong)有限公司供(gong)應商。

[2008]

成(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)都豪(hao)能(neng)科技股(gu)份有(you)限(xian)公司的全資子公司。

[2010]

成為大連(lian)大眾(zhong)公(gong)司供應商(shang)。

出(chu)口(kou)歐(ou)洲格特拉克。

公(gong)司實施(shi)產(chan)能(neng)提升計(ji)劃,具(ju)備月產(chan)同步器(qi)齒環150萬(wan)件的產能。

[2012年(nian)]

成為大眾集團A級供應商(shang)。

結(jie)合(he)齒新產(chan)品開發成功(gong)并量產(chan)。

[2013]

10月(yue)與(yu)江陽區政府簽到技改投資(zi)協(xie)議,啟動整(zheng)體搬遷落戶瀘州國(guo)家(jia)高新(xin)區建設(she)工(gong)程。

榮獲瀘(lu)州市首(shou)屆政府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘州國家(jia)高新區新工廠完成工程建(jian)設(she),并開始(shi)搬遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬遷(qian)并全面投產。

離合器支撐及主(zhu)轉轂新產品開發成功并量(liang)產,該產品打破(po)國(guo)外(wai)技術壟斷(duan),填補國(guo)內(nei)產品(pin)空白(bai)。

榮獲四(si)川省五一勞動(dong)獎狀(zhuang)。

榮(rong)獲省市兩級優秀(xiu)民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司成都豪能科(ke)技股份有限公司在上交所主板上市。

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