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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械廠,主營(ying)農機修(xiu)配業務。

[1978]

增加銅(tong)基(ji)粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發汽車同步(bu)器齒環,是中國最(zui)早的同步環(huan)生產廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集(ji)團公司供應商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州(zhou)市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定。

成為長安(an)集團(tuan)公司(si)供(gong)應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘州(zhou)市塑料廠。

[1995年(nian)]

榮(rong)獲一汽集團公司(si)質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為(wei)唐(tang)山愛信(xin)齒輪有限責任(ren)公司供應商。

成(cheng)為一(yi)汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車股(gu)份有限公司供應商。

[1997]

轎車(che)同步環(huan)通過技術鑒定(ding)。

微車(che)換檔叉軸通過(guo)技術鑒定(ding)。

一汽集團(tuan)優秀質(zhi)量單(dan)位(wei)。

[1998年(nian)]

完成國企轉制(zhi),并(bing)更(geng)名為瀘州長江機械有限公(gong)司。

[1999]

通過(guo)ISO9002質量體系(xi)認證(zheng)。

[2002年(nian)]

成為一(yi)汽集(ji)團公司A級供應商。

通過(guo)大眾汽車公(gong)司亞太(tai)質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體(ti)系認證。

榮(rong)獲四(si)川省名牌(pai)產品稱號(hao),至今(jin)年連續7界榮獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最(zui)佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量管理體系(xi)認證。

成功開發鋼質同步環(huan),并進行產業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格(ge)特拉克(江西)傳(chuan)動系(xi)統有(you)限公司供應商。

[2008年(nian)]

成為成都(dou)豪(hao)能科技股(gu)份有(you)限公(gong)司的全(quan)資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連(lian)大(da)眾公(gong)司(si)供應商。

出口歐洲(zhou)格特拉克。

公司實(shi)施產(chan)能(neng)提升計劃(hua),具備(bei)月產(chan)同步器齒環150萬(wan)件的產能。

[2012]

成為大眾集(ji)團(tuan)A級(ji)供應(ying)商。

結合齒(chi)新產品開發成功(gong)并量產。

[2013年(nian)]

10月(yue)與江陽區政府簽到技改投資協議,啟動整(zheng)體搬遷落戶瀘州(zhou)國家高(gao)新區建設工程。

榮獲瀘州(zhou)市首屆政府質量(liang)管理獎(jiang)。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程(cheng)建設(she)。

[2015]

瀘(lu)州國家高新(xin)區(qu)新(xin)工廠(chang)完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體(ti)搬遷并(bing)全面投產。

離合器支撐及主轉(zhuan)轂(gu)新產品開發成功并(bing)量(liang)產,該產品打破國外(wai)技(ji)術壟斷,填補國(guo)內產(chan)品空白(bai)。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母(mu)公司(si)成都豪能科技股份有(you)限公司(si)在上交所主板上市。

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