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發展歷程

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[1964]

成立長江機(ji)械廠,主(zhu)營農機(ji)修配業務。

[1978]

增加銅基(ji)粉末(mo)冶金業(ye)務。

[1983]

調(diao)整產品結構,開發(fa)汽(qi)車同步器齒環,是(shi)中國最早的同步(bu)環生產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司(si)供(gong)應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州(zhou)市液壓管件(jian)廠。

銅質同(tong)步環通過(guo)技術鑒定。

成為長安(an)集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過(guo)30萬次(ci)臺架試驗。

[1993年(nian)]

公(gong)司兼并(bing)瀘州市塑料廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公(gong)司質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛(ai)信齒輪有限責任(ren)公司(si)供應商。

成為一汽大眾汽車(che)股份有(you)限公(gong)司供應商。

[1997]

轎車同(tong)步環通過技術鑒(jian)定(ding)。

微車(che)換檔(dang)叉(cha)軸通過技術鑒定。

一汽集團(tuan)優(you)秀(xiu)質量單位。

[1998]

完成國(guo)企(qi)轉制,并更名為瀘州(zhou)長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認證(zheng)。

[2002]

成為(wei)一汽(qi)集團公司(si)A級(ji)供(gong)應商。

通過大眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系認證。

榮(rong)獲四川(chuan)省(sheng)名牌產品(pin)稱號,至(zhi)今年連續7界榮獲(huo)該項稱(cheng)號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理體系認證。

成功開發鋼質(zhi)同步環(huan),并進行產業化技術改(gai)造。

[2007]

成為格特拉(la)克(江(jiang)西)傳動系統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪(hao)能(neng)科技股份有限(xian)公司(si)的全資子(zi)公司(si)。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公司(si)供應商。

出(chu)口歐(ou)洲格(ge)特拉(la)克。

公司實(shi)施產能提升計劃,具備(bei)月(yue)產同步器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成(cheng)為大眾集團A級供應商。

結合齒(chi)新產品開(kai)發成功并量產。

[2013]

10月與江陽(yang)區(qu)政(zheng)府簽到技改投資協議(yi),啟動(dong)整體搬遷落戶(hu)瀘州國家高新區建設工程。

榮(rong)獲瀘州市首屆政府質量(liang)管(guan)理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘(lu)州國家(jia)高新區新工廠完成工程(cheng)建(jian)設,并(bing)開始搬(ban)遷(qian)。

[2016]

完成整(zheng)體搬遷并全(quan)面投(tou)產。

離合器支(zhi)撐及主轉轂(gu)新(xin)產品開發成功(gong)并量產,該產品(pin)打破國(guo)外技術壟斷,填補國(guo)內產品(pin)空白(bai)。

榮獲(huo)四川(chuan)省五(wu)一勞動獎(jiang)狀。

榮獲(huo)省市兩(liang)級優秀民(min)營企業稱號(hao)。

2017年(nian)】

母公司(si)成都豪能科(ke)技股份有限公司(si)在(zai)上交所(suo)主板上市(shi)。

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