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發展歷程

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[1964]

成立長江機械(xie)廠,主營農機修配業務。

[1978]

增(zeng)加銅基粉(fen)末冶金業(ye)務(wu)。

[1983]

調整產(chan)品結構,開發汽車(che)同步器齒環(huan),是中國(guo)最(zui)早(zao)的同(tong)步環生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州市液壓管件廠。

銅質同(tong)步環通過技術鑒定。

成為長安(an)集團公(gong)司供(gong)應(ying)商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司(si)兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒(chi)輪有限責(ze)任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公司(si)供應商。

[1997年(nian)]

轎車同步(bu)環通(tong)過技術鑒定。

微車(che)換檔叉軸通過(guo)技術鑒(jian)定。

一(yi)汽(qi)集(ji)團優秀質量單位(wei)。

[1998]

完成國企轉(zhuan)制,并更名為(wei)瀘州(zhou)長江機械有限公司。

[1999年(nian)]

通過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成為一汽集團公司(si)A級(ji)供應(ying)商。

通過大(da)眾(zhong)汽車公司亞太質保部評審(shen)。

[2003]

通(tong)過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質(zhi)量體系認證。

榮獲四川省名牌產品(pin)稱號,至今年連(lian)續(xu)7界榮獲該(gai)項稱(cheng)號(hao)。

被《中國汽車報》評為(wei)年(nian)度(du)最佳(jia)汽車零件供應商(shang)。

[2004]

公司(si)進行資(zi)產重(zhong)組(zu)。

[2005]

通(tong)過(guo)ISO/TS16949質量管(guan)理(li)體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環,并進行產(chan)業化(hua)技(ji)術(shu)改造。

[2007]

成(cheng)為格特拉(la)克(ke)(江西(xi))傳動系統有限公司供應(ying)商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股(gu)份有限(xian)公(gong)司的全資子(zi)公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾公司供應商。

出口歐洲格特(te)拉克。

公司實施產(chan)能(neng)提升(sheng)計劃,具備月(yue)產(chan)同步器齒(chi)環150萬件的產能。

[2012]

成(cheng)為大眾集團(tuan)A級供應(ying)商。

結(jie)合(he)齒新產品開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到(dao)技改投資協議,啟動整(zheng)體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程(cheng)。

榮獲瀘州市首屆政府(fu)質量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州(zhou)國(guo)家高新(xin)區新(xin)工廠(chang)工程建設(she)。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新區(qu)新工廠完成工程建設(she),并開始搬遷(qian)。

[2016]

完成整體搬遷并(bing)全面(mian)投(tou)產。

離合器支撐及主轉轂新產(chan)品(pin)開發成(cheng)功并量產(chan),該產品(pin)打(da)破(po)國外技(ji)術(shu)壟(long)斷,填(tian)補國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮(rong)獲省市兩級(ji)優秀民營企(qi)業稱號(hao)。

2017年】

母公司(si)成都豪能科技股(gu)份(fen)有限公司(si)在上交所主板上市。

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