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發展歷程

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[1964年(nian)]

成立長江機械廠,主營(ying)農機修配業務。

[1978]

增加(jia)銅基粉末冶(ye)金業務(wu)。

[1983年(nian)]

調整產品結構,開發汽車同步器(qi)齒環,是(shi)中國最早的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為(wei)一汽集團公司(si)供應商。

[1988]

公司兼(jian)并瀘州市液壓管件(jian)廠(chang)。

銅(tong)質(zhi)同(tong)步環(huan)通過技術(shu)鑒定。

成為長安集團公(gong)司供應商。

[1989]

雙(shuang)金屬軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環在日本通過30萬(wan)次(ci)臺架(jia)試驗。

[1993]

公司(si)兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量(liang)優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信(xin)齒輪有(you)限責任公司供應商。

成為一汽(qi)大眾汽(qi)車股(gu)份有限公(gong)司供應商。

[1997]

轎車同步環通過技(ji)術鑒定(ding)。

微車換檔(dang)叉軸通過技(ji)術鑒定。

一(yi)汽集(ji)團優秀質量(liang)單位。

[1998]

完成國企(qi)轉(zhuan)制,并更(geng)名為瀘州長江機械(xie)有限公(gong)司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司A級供(gong)應商。

通過大眾(zhong)汽車公司亞太質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認(ren)證(zheng)。

榮獲四川(chuan)省名牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮(rong)獲該項稱號。

被《中(zhong)國汽車報》評為年度最佳汽車零(ling)件供(gong)應(ying)商。

[2004]

公司進行資產(chan)重組。

[2005]

通(tong)過(guo)ISO/TS16949質(zhi)量管(guan)理體(ti)系認證。

成功(gong)開發(fa)鋼質同步環,并進行產業化技術改造。

[2007]

成為(wei)格特拉克(ke)(江西)傳動系統有限公司供應商。

[2008]

成為(wei)成都豪能科技股份有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成(cheng)為(wei)大(da)連大(da)眾公司供(gong)應商。

出口(kou)歐洲格特拉克。

公司實施產(chan)能提升(sheng)計劃(hua),具備月產(chan)同步器(qi)齒環150萬(wan)件的產能(neng)。

[2012]

成(cheng)為大眾(zhong)集團A級供應商。

結合齒(chi)新產品(pin)開(kai)發成(cheng)功(gong)并(bing)量產。

[2013]

10月與江陽區(qu)政府簽到技改投資(zi)協議(yi),啟動整體搬遷落戶瀘州(zhou)國家高新區建設(she)工程(cheng)。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理(li)獎。

[2014]

瀘州(zhou)國家(jia)高新區(qu)新工(gong)廠工(gong)程建設(she)。

[2015]

瀘(lu)州國(guo)家(jia)高新區(qu)新工廠(chang)完成工程(cheng)建(jian)設,并開始搬遷。

[2016]

完(wan)成整體搬遷并全(quan)面投(tou)產。

離合(he)器(qi)支撐(cheng)及主(zhu)轉轂新產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品(pin)打破國外技術(shu)壟斷,填補國內(nei)產品空白(bai)。

榮獲四川省五一(yi)勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱(cheng)號。

2017年】

母公司(si)成都豪(hao)能科技(ji)股份有(you)限公司(si)在(zai)上(shang)(shang)交(jiao)所主板(ban)上(shang)(shang)市。

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