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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983]

調(diao)整產品結構(gou),開發汽車同步器(qi)齒環,是中國最早的(de)同步環(huan)生(sheng)產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽(qi)集團(tuan)公司供(gong)應商。

[1988年(nian)]

公司(si)兼并瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術(shu)鑒定。

成為長安集(ji)團公司(si)供應商。

[1989]

雙金屬(shu)軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本(ben)通過30萬次臺架(jia)試(shi)驗(yan)。

[1993年(nian)]

公司兼(jian)并瀘(lu)州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公司(si)質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信(xin)齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽(qi)大(da)眾汽(qi)車(che)股份有(you)限公司供應商。

[1997]

轎車(che)同步環通過(guo)技術鑒(jian)定。

微(wei)車換檔叉軸通過技(ji)術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單位。

[1998]

完成(cheng)國企轉(zhuan)制,并(bing)更名為瀘州長(chang)江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系(xi)認證。

[2002]

成為一汽(qi)集團公司A級供應(ying)商(shang)。

通過(guo)大眾汽車公(gong)司(si)亞太質保部評(ping)審。

[2003]

通過(guo)QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證。

榮(rong)獲四川(chuan)省名牌產品稱號(hao),至(zhi)今(jin)年連續7界榮(rong)獲(huo)該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資產重(zhong)組。

[2005年(nian)]

通(tong)過ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認證。

成功開發鋼質同步(bu)環(huan),并進行產業(ye)化技術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動系統有限公司(si)供應商(shang)。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都(dou)豪能科技股份有限公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大連(lian)大眾公司供應商。

出(chu)口歐洲格特(te)拉克。

公司實施產(chan)能提升計(ji)劃,具備月產(chan)同步器齒(chi)環150萬(wan)件(jian)的產能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供(gong)應商。

結合齒新產品開(kai)發成(cheng)功并量產。

[2013年(nian)]

10月與江陽(yang)區(qu)政府簽到技改投資(zi)協議,啟動整體搬遷落戶(hu)瀘州國家高新(xin)區建設工程。

榮(rong)獲瀘州(zhou)市首屆(jie)政府質量管(guan)理獎。

[2014]

瀘州國家高新區新工廠工程建設(she)。

[2015]

瀘州國家高新區新工(gong)(gong)廠(chang)完成工(gong)(gong)程建設(she),并開始搬遷。

[2016]

完成整(zheng)體(ti)搬遷并全(quan)面(mian)投產。

離合器支撐及主轉(zhuan)轂新產品(pin)開發成功并量產,該(gai)產品打(da)破國外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮(rong)獲四川省五(wu)一勞動獎狀(zhuang)。

榮(rong)獲省市兩級優秀(xiu)民營企業稱號。

2017年】

母(mu)公司成都豪能科(ke)技股份有限公司在上交所(suo)主板上市。

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