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發展(zhan)歷程(cheng)

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[1964]

成(cheng)立長(chang)江機(ji)(ji)械廠,主營(ying)農機(ji)(ji)修配業(ye)務(wu)。

[1978]

增(zeng)加銅基粉末冶金業(ye)務。

[1983]

調整產品結構(gou),開發汽車同步(bu)器齒環,是(shi)中國(guo)最早(zao)的同步環生產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司供應商。

[1988]

公司兼并瀘(lu)州(zhou)市液(ye)壓(ya)管件廠。

銅質同(tong)步環通過(guo)技術鑒(jian)定。

成(cheng)為長安集團公(gong)司(si)供(gong)應商。

[1989]

雙金屬軸套通過(guo)技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬(wan)次臺架試驗。

[1993年(nian)]

公司兼(jian)并(bing)瀘州市塑料廠。

[1995]

榮(rong)獲一(yi)汽集團公(gong)司質(zhi)量優秀(xiu)杯。

[1996年(nian)]

成為唐(tang)山愛(ai)信齒輪有限責任公司供應商。

成為一(yi)汽大眾汽車股份有限公司(si)供應商。

[1997年(nian)]

轎車同步環(huan)通過技術鑒定。

微車換檔叉軸通(tong)過技術(shu)鑒(jian)定。

一汽集團優秀質量單位。

[1998]

完成國企轉制,并更名為瀘州長江(jiang)機械(xie)有(you)限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認(ren)證。

[2002]

成(cheng)為一(yi)汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽車公(gong)司亞太質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體(ti)系認證。

榮獲四川省名牌產(chan)品稱(cheng)號,至今年連續7界榮獲(huo)該項稱號(hao)。

被《中國汽車報》評為年(nian)度最佳汽車零件供(gong)應(ying)商(shang)。

[2004]

公(gong)司(si)進行資產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理(li)體系認證。

成(cheng)功開(kai)發鋼質同(tong)步(bu)環,并進行產(chan)業化(hua)技術(shu)改造(zao)。

[2007]

成(cheng)為格特拉克(江西(xi))傳動系統有限公(gong)司供應商。

[2008年(nian)]

成為(wei)成都(dou)豪(hao)能科技股份(fen)有限公司(si)的(de)全資子公司(si)。

[2010年(nian)]

成為大連(lian)大眾公司供應商(shang)。

出口歐洲格特拉克。

公司實(shi)施產能提(ti)升(sheng)計劃,具備(bei)月產同步(bu)器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為大(da)眾集(ji)團A級供應商。

結合齒新產品(pin)開發成功(gong)并(bing)量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政府簽(qian)到技(ji)改(gai)投資協議,啟(qi)動(dong)整(zheng)體搬遷落戶瀘(lu)州國家(jia)高新區建設工程。

榮獲(huo)瀘州市首(shou)屆政(zheng)府質(zhi)量管理獎(jiang)。

[2014]

瀘州國家高(gao)新區新工(gong)廠工(gong)程建(jian)設。

[2015]

瀘州(zhou)國家高新區新工(gong)廠完成工(gong)程(cheng)建設,并開始搬遷。

[2016年(nian)]

完(wan)成整體搬遷(qian)并全(quan)面投產。

離(li)合器(qi)支(zhi)撐及主轉轂(gu)新產品開發成功(gong)并量產,該產品打破(po)國外技術壟斷,填補國內產品空白。

榮獲四川省(sheng)五一勞動(dong)獎(jiang)狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公(gong)司成(cheng)都豪能科技股份(fen)有限公(gong)司在上(shang)交所主板(ban)上(shang)市。

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