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發展歷程

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[1964]

成立長(chang)江機械廠,主營(ying)農機修(xiu)配業務。

[1978]

增加銅(tong)基粉末冶金業務。

[1983]

調整產(chan)品(pin)結構,開發(fa)汽(qi)車同步器齒(chi)環,是中(zhong)國最(zui)早的同步環生產廠(chang)家。

[1987]

成(cheng)為(wei)一(yi)汽集團公(gong)司供(gong)應商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州(zhou)市液壓管件(jian)廠(chang)。

銅質同步環(huan)通過技術鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州市塑料(liao)廠。

[1995]

榮(rong)獲一汽集團公司質量優秀(xiu)杯(bei)。

[1996]

成為(wei)唐山(shan)愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為一汽大眾汽車股份有限公(gong)司供應(ying)商。

[1997年(nian)]

轎(jiao)車同步環通過技術鑒定。

微車(che)換檔叉軸通過技術鑒定(ding)。

一汽集團優(you)秀(xiu)質量(liang)單位。

[1998年(nian)]

完成國企轉(zhuan)制,并更名為(wei)瀘州長江機械(xie)有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體(ti)系認證。

[2002]

成為(wei)一汽集團(tuan)公司A級供應商。

通過大(da)眾(zhong)汽車公(gong)司亞(ya)太(tai)質保(bao)部評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體系認證(zheng)。

榮獲四川(chuan)省(sheng)名牌產(chan)品稱號,至今年連續(xu)7界榮(rong)獲該項稱號。

被《中國汽車報》評為年度(du)最佳(jia)汽車零件供應商。

[2004]

公司進行資產重組。

[2005年(nian)]

通(tong)過(guo)ISO/TS16949質(zhi)量管理體系(xi)認證。

成功(gong)開發(fa)鋼質同步環,并進行產(chan)業化技術改造。

[2007]

成為格特拉(la)克(ke)(江西)傳(chuan)動系統有限(xian)公司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份有限(xian)公司(si)的全資子公司(si)。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公司實施(shi)產能提升計劃,具備月產同步器齒環(huan)150萬件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團(tuan)A級供應商。

結合齒(chi)新(xin)產品開(kai)發成功并(bing)量(liang)產。

[2013]

10月與江陽區政府簽到技改投資協議,啟動整(zheng)體(ti)搬(ban)遷落戶瀘州國家高新(xin)區(qu)建設工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘(lu)州國家高新區新工(gong)廠工(gong)程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家(jia)高(gao)新(xin)區新(xin)工(gong)廠完成工(gong)程(cheng)建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體(ti)搬遷(qian)并全(quan)面(mian)投產。

離(li)合器支撐及主轉轂新(xin)產(chan)品開發成功并量產(chan),該產品打破國(guo)外技(ji)術壟斷,填補(bu)國內產品空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營企業(ye)稱號(hao)。

2017年】

母公司(si)成都豪能科技(ji)股份有限(xian)公司(si)在(zai)上交所(suo)主板(ban)上市。

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