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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營(ying)農機修配業(ye)務。

[1978]

增(zeng)加(jia)銅基粉末(mo)冶金(jin)業(ye)務。

[1983]

調(diao)整產品結(jie)構,開發汽車同步器齒環,是中國最早的(de)同(tong)步環生產廠家。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司(si)供應商。

[1988]

公司兼并瀘州(zhou)市液(ye)壓(ya)管(guan)件廠。

銅質同步環(huan)通(tong)過技術(shu)鑒定。

成(cheng)為長(chang)安(an)集(ji)團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技(ji)術鑒定。

[1990]

銅質同步環在日(ri)本通過30萬(wan)次臺架試驗。

[1993]

公司兼并(bing)瀘(lu)州市塑料(liao)廠(chang)。

[1995]

榮獲一汽集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山愛信齒輪有限責(ze)任公(gong)司供應商。

成為一汽大眾汽車(che)股份有限公司供(gong)應商。

[1997]

轎車(che)同步環通過技術鑒(jian)定(ding)。

微車換檔叉軸通(tong)過(guo)技術鑒定。

一汽集(ji)團優(you)秀(xiu)質量單(dan)位。

[1998]

完(wan)成國企(qi)轉制,并更名為瀘(lu)州(zhou)長江(jiang)機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司A級供應(ying)商。

通過大眾汽車公司亞太質保部評審。

[2003年(nian)]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質(zhi)量體系認證。

榮獲(huo)四川省名牌產品稱號(hao),至(zhi)今年連續7界榮(rong)獲該項稱號(hao)。

被《中國汽車(che)報(bao)》評為(wei)年(nian)度最佳(jia)汽車(che)零件供應(ying)商(shang)。

[2004]

公(gong)司進(jin)行資產(chan)重組。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量(liang)管理體系認證。

成功開發(fa)鋼質同步環(huan),并進(jin)行產業化技術改造(zao)。

[2007]

成為格特拉克(江西(xi))傳(chuan)動系統有限公(gong)司供應商。

[2008]

成(cheng)為成(cheng)都豪能科技股份(fen)有限公司(si)(si)的全資子公司(si)(si)。

[2010年(nian)]

成為大連大眾公司(si)供(gong)應商(shang)。

出(chu)口歐洲格(ge)特拉克。

公司實施產能提升計劃(hua),具備月產同步器(qi)齒環150萬(wan)件(jian)的產能(neng)。

[2012年(nian)]

成為大(da)眾(zhong)集團(tuan)A級供應商。

結合齒新(xin)產(chan)(chan)品開發成功(gong)并量產(chan)(chan)。

[2013年(nian)]

10月與江陽區(qu)政府簽到(dao)技改(gai)投(tou)資協議,啟(qi)動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建設工程。

榮獲瀘州市首(shou)屆政(zheng)府質(zhi)量管理獎。

[2014年(nian)]

瀘州國家高新區新工廠工程建(jian)設(she)。

[2015]

瀘州國(guo)家(jia)高新區(qu)新工廠(chang)完成工程建設,并開始搬遷。

[2016]

完成整體(ti)搬遷并(bing)全面投產。

離合器支撐及主轉轂新產(chan)(chan)品(pin)開發(fa)成功(gong)并(bing)量產(chan)(chan),該產(chan)品(pin)打破國外技術壟(long)斷,填補(bu)國內(nei)產品空(kong)白。

榮獲四(si)川省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級優秀民營(ying)企業稱號(hao)。

2017年】

母公司(si)成都豪能科技股份有限公司(si)在上交所主板上市。

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