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發展歷程

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[1964]

成立長江機械(xie)廠,主營農機修配業務。

[1978]

增加銅基(ji)粉末冶金業務。

[1983]

調整產品結(jie)構,開發汽(qi)車同步器齒環,是中國最早(zao)的同步環生產廠家。

[1987]

成為一汽集團(tuan)公司(si)供應商(shang)。

[1988]

公司(si)兼并瀘州市液(ye)壓管件廠(chang)。

銅質同步環通(tong)過技術(shu)鑒定。

成為長安集團公司供應商。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套通(tong)過技術(shu)鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環(huan)在(zai)日本通過30萬次臺架(jia)試(shi)驗。

[1993年(nian)]

公司兼并(bing)瀘州市塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公司(si)質量優秀(xiu)杯。

[1996]

成(cheng)為唐山愛(ai)信齒(chi)輪有限責任公司供(gong)應商。

成(cheng)為一汽大(da)眾汽車股(gu)份有(you)限公司供應商。

[1997]

轎車(che)同(tong)步環通(tong)過技術鑒定。

微車換檔叉軸(zhou)通過技術鑒定。

一汽集團優秀質(zhi)量單(dan)位(wei)。

[1998]

完成(cheng)國企轉(zhuan)制,并更(geng)名為瀘州(zhou)長(chang)江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量體系(xi)認證。

[2002]

成為一(yi)汽集團(tuan)公司A級供應商。

通過大眾(zhong)汽車公司亞太(tai)質(zhi)保部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質(zhi)量體系認(ren)證。

榮獲四川省名牌產品(pin)稱號(hao),至今年連(lian)續7界榮(rong)獲該項稱(cheng)號(hao)。

被《中國汽車報》評為年度最佳汽車零(ling)件供(gong)應商。

[2004]

公司進行資(zi)產重組。

[2005]

通過ISO/TS16949質量管理(li)體系認證。

成功開發鋼質同步環,并(bing)進行產業化技(ji)術改造。

[2007]

成為格特拉克(江西)傳動(dong)系統有限公司供應(ying)商。

[2008]

成為成都(dou)豪(hao)能科技股份有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為(wei)大連大眾公司(si)供應商。

出口歐洲格特(te)拉克。

公司(si)實(shi)施產能(neng)提升計劃,具備月產同步器(qi)齒環150萬(wan)件的(de)產能。

[2012]

成為大眾集團A級供應(ying)商。

結合齒(chi)新產品開(kai)發成功并量產。

[2013]

10月與江陽區政府簽(qian)到(dao)技改投資(zi)協議,啟動整體搬遷落戶瀘州國家(jia)高(gao)新區建設(she)工程(cheng)。

榮(rong)獲(huo)瀘州(zhou)市(shi)首屆政府質量(liang)管理獎。

[2014]

瀘州國家高(gao)新區(qu)新工廠工程建(jian)設。

[2015]

瀘(lu)州國家高(gao)新區新工(gong)廠完成工(gong)程(cheng)建設,并開始搬(ban)遷。

[2016年(nian)]

完成整體搬遷并全(quan)面投產。

離合器(qi)支撐及主(zhu)轉轂新產品開發(fa)成功并量(liang)產,該產品打破(po)國外技術壟斷,填補國內產(chan)品空白。

榮獲四川(chuan)省五一勞動獎狀。

榮獲(huo)省市兩級(ji)優秀民營企(qi)業稱號。

2017年】

母公(gong)司成都(dou)豪能科技股份有限公(gong)司在上交所主(zhu)板上市(shi)。

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