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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江機械廠,主營農機修配業務。

[1978年(nian)]

增加(jia)銅基粉末冶金業務。

[1983]

調整(zheng)產品結構,開發汽車(che)同(tong)步器齒環(huan),是(shi)中國最早(zao)的(de)同步環生(sheng)產(chan)廠家。

[1987]

成為一汽集團公司供應商(shang)。

[1988]

公司兼并瀘州市液壓管(guan)件(jian)廠。

銅質同步(bu)環通過技(ji)術鑒定(ding)。

成為長安集團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金(jin)屬軸套通過技術(shu)鑒定。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺(tai)架試驗。

[1993]

公司兼并瀘(lu)州市(shi)塑料廠。

[1995]

榮獲一汽集團公(gong)司質量優秀杯。

[1996年(nian)]

成為唐山愛(ai)信齒輪有限(xian)責任公司供應商。

成(cheng)為(wei)一汽大眾汽車(che)股份有(you)限公(gong)司供應商。

[1997年(nian)]

轎車(che)同(tong)步環通過(guo)技術鑒定。

微車換(huan)檔叉軸通(tong)過技(ji)術鑒定。

一汽(qi)集團優(you)秀質量單位。

[1998年(nian)]

完成(cheng)國企(qi)轉(zhuan)制,并更名為瀘州長江機械有限公司。

[1999]

通過ISO9002質量(liang)體系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽車公司亞太質保部(bu)評審(shen)。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版(ban))質量體系(xi)認證。

榮(rong)獲(huo)四(si)川省名牌產品稱(cheng)號,至今年連續7界榮(rong)獲(huo)該項稱號(hao)。

被《中國汽車(che)報》評為年度最佳汽車(che)零(ling)件供(gong)應商。

[2004]

公司進(jin)行資產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質量管(guan)理體系認證。

成功(gong)開發鋼質(zhi)同步環,并進行產(chan)業(ye)化(hua)技術改造(zao)。

[2007年(nian)]

成為格特(te)拉克(江(jiang)西)傳動(dong)系統有限公司供應商。

[2008]

成為成都豪能科(ke)技股份有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大連大眾(zhong)公司供應商。

出口歐洲格特拉克(ke)。

公司實施產(chan)能提升計(ji)劃,具(ju)備月(yue)產(chan)同步(bu)器齒環150萬(wan)件(jian)的(de)產能。

[2012]

成為(wei)大眾(zhong)集團A級供應商。

結合齒新產(chan)品開(kai)發成功并量(liang)產(chan)。

[2013]

10月與江陽區政府簽到(dao)技改投(tou)資協議,啟(qi)動整體搬遷落戶瀘州國(guo)家高新區(qu)建設工程(cheng)。

榮獲瀘州市首屆政府質量管理獎。

[2014]

瀘州國家高新區(qu)新工廠工程建設。

[2015]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠(chang)完成(cheng)工程建設,并開始(shi)搬遷。

[2016]

完成整(zheng)體搬遷并全面投產。

離合(he)器支(zhi)撐及主(zhu)轉(zhuan)轂(gu)新(xin)產品開(kai)發成功并(bing)量(liang)產,該產品(pin)打(da)破國外(wai)技術(shu)壟斷,填(tian)補國內(nei)產品(pin)空白。

榮獲四川省五一勞動獎狀。

榮獲省市(shi)兩級(ji)優秀民營企業稱號(hao)。

2017年】

母公司成都豪能科(ke)技股份(fen)有限(xian)公司在上(shang)交所主(zhu)板上(shang)市。

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