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發展歷程

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[1964]

成(cheng)立長江(jiang)機械廠,主營(ying)農機修配(pei)業務。

[1978]

增加銅基(ji)粉末冶金業務(wu)。

[1983]

調整產品結構,開(kai)發(fa)汽車同步器(qi)齒環,是中(zhong)國最早的同步環生產廠家。

[1987]

成為一(yi)汽集團公司供應(ying)商。

[1988]

公(gong)司兼并瀘州(zhou)市液壓管件廠。

銅質同(tong)步環(huan)通(tong)過技術鑒定(ding)。

成為(wei)長安集團(tuan)公司供應商。

[1989]

雙金屬軸(zhou)套通過技術鑒定。

[1990]

銅質同步(bu)環(huan)在日(ri)本通過30萬次臺架試驗(yan)。

[1993]

公司兼并瀘州(zhou)市(shi)塑料廠。

[1995]

榮獲(huo)一汽(qi)集團公司質(zhi)量(liang)優(you)秀杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛信齒輪有限責任公司供應(ying)商。

成為一汽大眾(zhong)汽車股(gu)份有限公(gong)司(si)供(gong)應商。

[1997]

轎車同(tong)步環(huan)通過(guo)技術鑒定。

微車換檔(dang)叉軸通過(guo)技術鑒定。

一汽集團(tuan)優秀質量單位。

[1998]

完成國企(qi)轉制,并更名為瀘(lu)州長江機械有限公司(si)。

[1999]

通過ISO9002質(zhi)量體系認證。

[2002]

成為(wei)一汽集團公司A級供應商。

通過大眾汽(qi)車(che)公司亞太質保(bao)部(bu)評審。

[2003]

通過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量體(ti)系認證(zheng)。

榮獲四川省名牌產品稱號(hao),至今年連續7界榮獲該項(xiang)稱號。

被(bei)《中國汽車報》評(ping)為年度最(zui)佳汽車零件供應商。

[2004]

公司(si)進(jin)行資產重組(zu)。

[2005年(nian)]

通過ISO/TS16949質量管(guan)理體系認(ren)證。

成功開(kai)發鋼質同步環,并(bing)進(jin)行產業化技術改造。

[2007]

成為格特(te)拉克(ke)(江西(xi))傳動系(xi)統有限公(gong)司供(gong)應商。

[2008]

成為成都(dou)豪能科技(ji)股份有限公(gong)司的全資子公(gong)司。

[2010]

成為大(da)連大(da)眾公(gong)司(si)供應商。

出(chu)口歐洲格特拉克。

公(gong)司實施產(chan)能提升計劃(hua),具(ju)備(bei)月產(chan)同步器齒環150萬件的(de)產能。

[2012]

成(cheng)為大眾集團A級供應商。

結合齒新(xin)產品開(kai)發成(cheng)功(gong)并(bing)量產。

[2013]

10月與江(jiang)陽區政府簽到技改(gai)投資協議,啟動整體搬遷(qian)落(luo)戶(hu)瀘(lu)州國家高新區建(jian)設工(gong)程。

榮獲瀘(lu)州(zhou)市(shi)首屆政府質量管(guan)理獎。

[2014]

瀘州國家高新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015]

瀘(lu)州國家高新區新工廠(chang)完成(cheng)工程建設(she),并(bing)開始搬(ban)遷。

[2016]

完成(cheng)整體搬(ban)遷(qian)并(bing)全面投產(chan)。

離合器支撐(cheng)及(ji)主(zhu)轉(zhuan)轂新產品開(kai)發成功并量(liang)產,該產品(pin)打破國外技術壟斷(duan),填補國內產(chan)品空白。

榮(rong)獲四川省(sheng)五一勞動獎狀。

榮獲省市兩級優秀民營企業稱號。

2017年】

母公司成都豪(hao)能科技股(gu)份有限(xian)公司在上(shang)(shang)交所(suo)主板(ban)上(shang)(shang)市(shi)。

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