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發展歷程

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[1964]

成立長江機械廠,主營農(nong)機修配業務(wu)。

[1978]

增加銅基(ji)粉末冶金(jin)業務。

[1983]

調整產品結構,開發汽(qi)車同步器(qi)齒環,是中國最早的同步環(huan)生產廠家(jia)。

[1987]

成為一汽(qi)集團公司供應商。

[1988]

公(gong)司(si)兼并(bing)瀘州市液壓管件廠。

銅質同步環通過技術鑒(jian)定。

成(cheng)為長安集團(tuan)公司(si)供應商。

[1989]

雙金屬軸套通過技(ji)術鑒定(ding)。

[1990]

銅質同步環在日本通過30萬次臺架(jia)試驗。

[1993]

公(gong)司兼并瀘(lu)州市塑(su)料廠。

[1995]

榮獲一汽(qi)集團公司質量優秀杯。

[1996]

成為唐山(shan)愛信齒輪有限責任公司供應商。

成為一(yi)汽大眾汽車股份有(you)限公司供應(ying)商。

[1997]

轎(jiao)車同(tong)步環(huan)通(tong)過技術鑒定。

微車(che)換檔叉軸(zhou)通過(guo)技術鑒定。

一(yi)汽集團優秀質量單(dan)位。

[1998年(nian)]

完成國企轉制,并更名為瀘州長(chang)江機械有限公司(si)。

[1999年(nian)]

通過(guo)ISO9002質量體系認證。

[2002]

成(cheng)為一汽集(ji)團(tuan)公司(si)A級供應(ying)商。

通過大眾汽車(che)公司亞太質保部評審。

[2003年(nian)]

通(tong)過QS9000VDA6.1ISO90012000版)質量(liang)體系認證(zheng)。

榮獲四(si)川省名(ming)牌產品稱號,至今(jin)年連續(xu)7界(jie)榮獲該項(xiang)稱號。

被(bei)《中國(guo)汽(qi)車(che)報》評為年(nian)度(du)最佳汽(qi)車(che)零件供應商(shang)。

[2004年(nian)]

公司(si)進行資產重組。

[2005]

通過(guo)ISO/TS16949質(zhi)量管理體系認(ren)證(zheng)。

成功開(kai)發鋼(gang)質(zhi)同步環,并(bing)進行產(chan)業化技術(shu)改造。

[2007]

成為格特拉克(江(jiang)西(xi))傳動系統有限公(gong)司供(gong)應商。

[2008]

成為成都豪(hao)能科技股份有限公(gong)(gong)司(si)的(de)全資子(zi)公(gong)(gong)司(si)。

[2010]

成(cheng)為(wei)大(da)連大(da)眾公司供應商。

出口歐洲格特拉克。

公司實施產能提(ti)升計劃,具備(bei)月產同步器齒環150萬件的產能。

[2012]

成為(wei)大眾(zhong)集團A級供應商。

結(jie)合齒新產品開發成功(gong)并量產。

[2013]

10月(yue)與江陽區政府簽到(dao)技改(gai)投資協議,啟(qi)動整體搬遷落戶瀘州國家高新區建(jian)設工程。

榮獲瀘州市首屆政府質(zhi)量管(guan)理獎。

[2014]

瀘(lu)州國(guo)家(jia)高(gao)新(xin)區新(xin)工廠工程建設。

[2015年(nian)]

瀘州國家高新區(qu)新工廠完成工程建設,并(bing)開始搬遷。

[2016]

完成整體搬遷并全面投產。

離合器支撐及主轉轂(gu)新產(chan)品開(kai)發成功并量產(chan),該產(chan)品打破國外技術壟斷(duan),填補(bu)國內(nei)產(chan)品空白。

榮獲四(si)川(chuan)省五一勞(lao)動獎狀(zhuang)。

榮獲省市兩(liang)級優秀民營企業稱(cheng)號(hao)。

2017年】

母公司成(cheng)都(dou)豪(hao)能科技股(gu)份有限(xian)公司在上交所主(zhu)板上市(shi)。

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